目前，中国机动车强制报废标准规定，普通***车行驶60万公里后报废。去年，新版本的***生效，要求排放标准。许多有两三个******排放标准的车辆正面临强制报废。

在以前的强制报废规定中，相关部门对报废车辆的补偿相对较少。赔偿少的原因主要是因为无论车身上的什么部分被有关部门允许翻新和销毁，赔偿少。然而，这也使得许多消费者不愿意申请报废汽车，他们总是认为有车开比报废要好，在街上驾驶许多超出范围的车辆。

李书斌说，废钢回收和加工行业正在转型。目前，废钢铁回收加工行业正处于转型时期。他介绍说，2015年对中国废钢回收和加工行业来说是艰难的一年:废钢总消费量比2014年减少了500万吨；废钢综合平均单耗由107公斤/吨下降到104公斤/吨；废钢的价格降到了每吨800元。废钢进口也跌至233万吨的历史低点。在李树斌看来，造成这种情况的原因是多方面的。从总体情况来看，国民经济增长率已经下降。针对废钢回收加工行业，从2011年1月1日起，***取消了对再生资源行业回收企业的税收优惠政策。目前，垃圾回收企业实际承担的税率为17%，这给企业带来了很大的压力。此外，***对一些企业的***限制和提取也使这些企业的生活更加困难。李书斌说，在这种情况下，一些小型废钢回收和加工企业并不支持它，但他也指出，这种现象是正常的。这是行业生存、转型和升级必须经历的阶段。

由于废旧金属回收行业的特殊性，在交易过程中很难实现废旧金属的统一定价。因此，在你进入废金属回收行业之前，了解什么因素影响金属的价格趋势是非常重要的。与此同时，回收废金属的价格将因地区而异。以下几点是可供分析和参考的主要可能影响因素:

1.废金属的外观

以光亮的铜为例。光亮铜，俗称“亮线”和“一号铜”，是较清洁的废铜品种之一，其铜含量可达99.5%以上。在废铜的报价中，报价公司基本上是以光亮铜为参考依据，所以同类废铜的价格会更高。含量高、杂质少的光亮铜可以直接熔炼加工成红铜砖，而杂铜需要重新分类，但这需要大量的人工成本和价格波动带来的风险，因此交易中所含杂质的数量将直接影响交易价格。