中国的报废汽车拆解业始于20世纪80年代。到目前为止，***已经建立了633个报废汽车拆解基地，80%以上的县级地区建立了报废汽车回收网点，极大地刺激了行业的发展。然而，由于出售报废汽车的问题，社会对汽车拆解业的认知并不好。

目前，报废汽车的材料和零部件下落不明。因此，一些地区的非回收企业通过倒卖和组装，导致大量本应报废的车辆流入二手车市场或贫困地区，扰乱了正常的市场秩序。结果，公众一度将无序经营的标签贴在合格的正规企业头上，严重影响了社会对报废汽车回收行业的理解。

申请报废更新的车主应填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》复印件并加盖车主公章。

2.注册后接受申请，并向达到退休年龄的车辆发放《汽车报废通知书》。对未达到报废年龄的机动车，机动车检验机构认定其符合报废标准，并出具《汽车报废通知单》。

3.车辆管理员《通知书》选择符合规定的回收企业将车辆送去拆解。

4.回收企业将在检查《通知书》后拆卸车辆并拍照。要求发动机与车辆分离，发动机气缸体，车架(底盘)被切断。

5.由车辆检查站对《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》车辆主持人员及车辆解体照片进行检查并签字，收回牌照。牌照应按规定报批，并办理报废登记。

1.非生产性废旧金属是指城乡居民、企业和废旧钢网使用的金属产品，以及公共机构用作生活资料和农村居民在失去原有使用价值后用于农业生产的小型家具。2.生产性废金属是指建筑、铁路、通信、电力、水利、油田等生产领域使用的已经失去原有使用价值的金属材料和金属产品。三、从事生产性废旧金属收购业的营业场所的出入口、营业大厅、主要通道、仓储仓库、停车场等部位应当安装视频监控设备。经营者应当保证按照规定安装的视频监控设备的正常运行，并将视频监控视频数据至少保存一个月备查。特殊行业经营者或其员工不得删除、传播或使用视频监控和视频数据，不得***相关个人信息。