高分子量聚乙烯板材是分子量一百万之上的聚乙烯。还有数千家化工厂、建材业都需要用于固体颗粒、粉末等散粒和浆体、固液体混合物的耐磨输送管道，以塑代钢，也势在必行。极高分子量聚乙烯板材耐磨损水平是钢板的1-7倍，它与钢板的差别取决于钢板不可以耐酸碱而高分子材料聚乙烯板耐酸碱，钢板长期性曝露与空气中于空气中的氧原子反映造成锈迹，而超高分子材料聚乙烯板不容易被浸蚀。

在现阶段全部塑胶中，其耐磨性能是不错的，就连很多金属复合材料(如碳素钢、不锈钢板、黄铜等)的有标准磨性也比不上它。伴随着聚乙烯分子量的上升，这类原材料就越耐磨损。较高的耐冲击特性。

在使用超高分子量聚乙烯衬板时，请遵守以下使用说明及注意事项：

1、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

2、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3、严禁物料直接冲击衬板。

4、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的12%，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

磨损是物体工作表面材料在相对运动中损伤或损失的现象。磨损的分类方法很多。高分子聚乙烯导轨可分为磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、冲蚀磨损、接触疲劳磨损、冲击磨损、微动磨损等。

在工作条件下，几种磨损形式经常同时出现或相继出现，磨损失效的交互作用呈现出更为复杂的形式。确定工件磨损失效类型是合理选择或开发耐磨钢的基础。

在工业领域中，磨料磨损和粘着磨损占工件磨损失效的比例。腐蚀、腐蚀、疲劳、微动等磨损失效模式经常出现在一些重要部件的运行中，因此越来越受到重视。