超高分子量聚乙烯用来流砂等的液体保荐管道，与其他管道相比突出性能表现在：与竹管相比寿数提高18倍，***降至1/25，与锦纶管相比寿数提高3倍，***降至1/8。在保荐时，管内屏障比非金属管小25%，大大提高了保荐频率。

在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属文件时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而大大缩小了卸货成本。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16～20h缩小到8h。假如不是纯粹的聚乙烯资料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。

在装备方面，由于其耐冲击性能好，比能量吸收大，在军事上可以制成防护衣料、头盔材料，如直升飞机、坦克和舰船的装甲防护板、雷达的防护外壳罩、降落伞等。

在航天工程中，由于其轻质高强和抗冲击性能好，适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索，取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索，其发展速度异常迅速。

识别超高分子量聚乙烯板材的方法有什么？

1、边际测试法

产品管道翻边端面圆润、均匀、润滑。假如不是纯粹的聚乙烯资料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。

2、称重法

产品的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。假如不是纯粹的聚乙烯资料，将会沉入水底。

3、目视法

产品表面平坦、均匀、润滑，色泽发亮并且切面密度十分均匀。假如不是纯粹的聚乙烯资料，则色泽暗淡并且密度不匀。

4、温度测量法

超高分子量聚乙烯管道在摄氏200度时是不会熔化，不会变形，但会变软。假如不是纯粹的聚乙烯资料，在摄氏200度时是会有变形的。

众所周知超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的多倍，是用做散装物料储存及运输设备衬里的良好材料，如储仓，流槽等。那么超高分子量聚乙烯板材为什么具有较强的耐磨性呢？由于其具有优良的耐磨性、耐冲击性，它在机械制造行业中得到广泛应用，可制作各种齿轮、凸轮、叶轮、滚轮、滑轮、轴承、轴瓦、轴套、削轴、垫片、密封垫、弹性联轴节、螺钉等机械零部件。因为它在在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，这种材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他颜色的（绿色、红色）都是根据客户的需求来样定做。