在汽车制造领域,小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域,激光切割技术主要用于特种航空材料的切割,如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。
切割穿孔技术
任何一种热切割技术,除少数情况可以从板边缘开始外,一般都必须在板上穿一小孔。早先在激光冲压复合机上是用冲头先冲出一孔,然后再用激光从小孔处开始进行切割。对于没有冲压装置的激光切割机有两种穿孔的基该方法:
爆po穿孔:(Blastdrilling),材料经连续激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小与板厚有关,爆po穿孔平均直径为板厚的一半,因此对较厚的板爆po穿孔孔径较大,且不圆,不锈钢加工定做,不宜在要求较高的零件上使用(如石油筛缝管),只能用于废料上。此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同,飞溅较大。
颜色极纯
单色光源的光波波长虽然单一,但仍有一定的分布范围。如nai灯只发射红光,单色性很好,不锈钢加工,被誉为单色性之冠,波长分布的范围仍有0.00001纳米,因此nai灯发出的红光,若仔细辨认仍包含有几十种红色。由此可见,濮阳不锈钢,光辐射的波长分布区间越窄,单色性越好。激光器输出的光,不锈钢加工厂,波长分布范围非常窄,因此颜色极纯。以输出红光的氦nai激光器为例,其光的波长分布范围可以窄到2×10^-9纳米,是ke灯发射的红光波长分布范围的万分之二。由此可见,激光器的单色性远远超过任何一种单色光源。
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