喷涂，对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标，提高发动机性能，实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗？据说这是目前很***的发动机内孔加工技术

内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。

它是一种内孔喷涂工艺，属于好的技术——无缸套技术，它在国外高等汽车品牌早已获得了成熟运用，例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机，斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机（如宝马、雅马哈）。

热喷涂板材的初始便面情况，对喷漆层的品质（非常是总铁结合力）有立即危害。因而在喷漆前必需把板材的表层按规定开展适度解决，才能够获得优良的喷漆层。如何对热喷涂板材表面进行处理，为什么要进行产品封孔处理。

基体表层归yi化处理的目地是提升镀层与基体的融合抗压强度及其改进镀层热应力的遍布情况。因而能够制备耐磨、减摩、耐蚀、耐高温、绝缘、导电、催化、辐射、防辐射、抗干扰、超导、非晶态及生物功能等各种功能涂层。热喷涂镀层与基体的融合关键是机械设备融合，事实上镀层的构成物——熔化或半熔化的镀层原材料水分子历经与基体撞击和冲击性形变后，与基体表层齿合而粘附，因而必需尽可能提升工作中体积以及清洁水平，热喷涂生产厂家能够使镀层融合更紧，“抛锚”***更强。

个人防护是指在焊接过程中为防止自身***而采取的防护措施。喷枪通过虹吸气头分别引入氧气和yi炔，二者混合后在喷嘴出口处产生燃烧火焰。目前，个人防护用品根据各种危害因素的特点设计，针对性强、种类多，如面罩、头盔、防护眼镜、安全帽、耳罩、口罩等。在一些特定的场所，如水下、高空中、罐中或船舱中进行焊接工作时，由于受到场所的限制，整体防护难以实现，这时，个人防护成为主要的防护措施。

焊接车间污染的多样性就使得我们需要对焊接工人进行保护，不单单需要从污染源、传播途径、个人防护等方面进行综合治理，同时也需要企业根据自身生产特点制定相应的防治措施。