工件含有油脂，喷涂时油脂溢出，如球墨铸铁的曲轴等；喷前严格清除油污，并进行适当烘烤。压缩空气中有可见的油和水；尽量减少压缩空气中的油与水，必要时维修或更换压缩空气装置。喷枪离工件太远，金属微粒未与工件充嵌合；它的长处在于外表有金属，对比美观而已，并不表示它的防腐性或许硬度比非岩片漆好，与大家印象中的“金属”是两回事。应缩短喷枪与工件的距离。车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时问太长，待喷涂工件表面有氧化现象；应缩短表面预加、表面粗化、喷深等工序间隔时间。

在喷涂的过程中，零件受热不超过70~80℃，因此零件不会产生内应力，也不会发生变形。

喷涂层的厚度比电镀层的厚度要大的多，可达10毫米，有时能达到15—20毫米。

根据对喷涂层的要求可以采用与零件材料相同或不同的喷涂材料，并可以在各种金属、塑料、碳素、木材等材质上进行喷涂。钢件和铸铁件经喷涂后，可以提高耐磨性，用不锈钢、锌、铝等作为喷涂材料，可以提高零件的耐腐蚀性能，铝还能提高抗yang化性能和耐热性。炼钢的电极经过喷涂铝及其它复合材料后，在电极表面能形成抗yang化涂层，可以耐高温并能降低炼钢电极的单耗。具有很好的口碑，而且服务非常周到，在是使用的时候，它会给您一些宝贵的意见。

成本低，具有良好的经济效果，用于修复磨损零件的价值，根据现场的资料统计仅为新零件的10—60%。

喷涂的设备和工艺操作比较简单。可不受零件形状的限制。在喷涂后可以采用各种机械方法进行加工。

抗高温氧化

应用实例: 喷气式发动机燃烧室内需喷上特殊的涂层，以抵抗运行过程中的高温氧化。工厂、轮船的烟囱上喷上防高温氧化的涂层后，使用寿命提高了五倍。汽车密封阀；汽轮机的叶片。

热障涂层

应用实例: 一般用于柴油发动机的活塞、气体透平机燃烧室、阀门及火焰稳定器。经热喷涂处理后抵挡工作环境中的高温高压，将基体的工作温度降至10℃-65℃。