喷涂,对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标,提高发动机性能,实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗?据说这是目前很***的发动机内孔加工技术
内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。
它是一种内孔喷涂工艺,属于好的技术——无缸套技术,它在国外高等汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,江西火焰喷涂,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。
超音速与其他热喷涂技术相比,突出的特点是涂层与基体的结合强度高、孔隙率低,超音速火焰喷涂工艺,涂层的耐磨性、耐蚀性和耐高性能进一步得到提高。与等离子喷涂技术相比,超音速火焰喷涂技术,其粒子的撞击速度高达610-1060m/s,而热源温度约为3100℃,而等离子喷涂的粒子速度为100-400m/s,热源温度高达10000-15000℃。更低的温度和更高的速度不但可以有效的***WC硬质晶粒的脱酸分解,同时可以加强涂层与基体的结合能力,降低空隙率,获得性能更加优良的涂层。
热喷涂涂层的六大作用
1.增强表面硬度,提高使用寿命,降低维修成本
应用实例: 混凝土搅拌机的螺旋输送机在工作时承受着混凝土输送所导致的持续的、强力的、恶劣的磨损。采用热喷涂技术制成的耐磨涂层,大大提高了机器作业表面的耐磨性,延长了使用寿命。
2.***尺寸
应用实例: 复印机的墨粉滚筒在长期反复实用下被磨薄,导致复印效果变黑或出现黑线。通常的维修方法是换整个滚筒,原部件则被遗弃。可采用热喷涂工艺在原滚筒上喷一层合金,不但***了原滚筒的直径,还使修复后的滚筒更耐磨,使用寿命更长,而维修成本只相当于换新部件的五分之一。
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