桥架的检修需要注意的事项

1.桥架设备平衡气缸动作状况及其机油润滑系统油路，接头等测试检查.2.桥架设备滑块与导轨之间的摩擦较为频繁，应做必要的调整较正，检查接头部位的润滑及管路等，保证良好的运转。 3.定期为桥架设备齿轮部位润滑：齿轮传动箱及内部机件因为经常运转损坏的可能性比较大，出现松动的可能性更大。当这些部位出现噪音后，可先对此进行润滑，然后根据振动情况，检查系统之间的的注油点的吐油量和压力测试，进行适当的调整。

影响桥架的承载能力的因素4.动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中，施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。5.静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，槽式桥架批发，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。6.附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。

电缆桥架的敷设要求：

1. 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，均应满足电缆允许弯曲半径要求。

电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。对自容式铅包充油电缆，其允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计算。

2. 同一通道内电缆数量较多时，若在同一侧的多层支架上敷设，应符合下列规定：

① 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆“由上而下”的顺序排列。

当水平通道中含有35kV以上高压电缆，或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时，宜按“由下而上”的顺序排列。

在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况，南召槽式桥架，均应按相同的上下排列顺序配置。

② 支架层数受通道空间限制时，槽式桥架价格，35kV及以下的相邻电压级电力电缆，可排列于同一层支架上，1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。

③ 同一重要回路的工作与备用电缆实行耐火分隔时，应配置在不同层的支架上。

4. 同一层支架上电缆排列的配置，宜符合下列规定：

① 控制和信号电缆可紧靠或多层迭置。

② 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形（三叶形）配置外，对重要的同一回路多根电力电缆，不宜迭置。

③ 除交流系统用单芯电缆情况外，电力电缆相互间宜有1倍电缆外径的空隙。

镀锌桥架和热镀锌桥架的区别在哪？

　　镀锌桥架的电力电缆以及控制电缆、照明、配线等，槽式桥架现货供应，用于室内、室外、架空、电缆沟、隧道的铺设等。热镀锌桥架具有品质全、结构合理、造价低、施工方便、外形美观等特点。

　　一、镀锌桥架又名电镀锌桥架。由于钢铁在空气、水或土壤中很容易生锈，甚至完全损坏。为使钢铁制品与零件表面具有某种特殊功能，同时赋予其表面装饰性的外观，所以，一般采用电镀锌的方式对其处理。

　　原理：由于锌在干燥空气中不易变化，而在潮湿的空气中，表面能生成一种很致密的碱式碳酸锌薄膜，这种薄膜能有效保护内部不再受到腐蚀。并且当某种原因使镀层发生***而露出不太大的钢基时，锌与钢基体形成微电池，使钢基体成为阴极而受到保护。

　　二、热镀锌桥架：在各种保护钢基体的涂镀方法中，热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌一铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。

　　原理：热浸锌层是锌在高温液态下，分三个步骤形成的：

　　1、铁基表面被锌液溶解形成锌—铁合金相层；2、合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层；3、合金层表面包络着锌层。

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