挡渣锥投放车擒纵挡渣锥，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地定点将挡渣锥导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣锥出钢工艺的关键。挡渣锥投放车投放挡渣锥不同与以往抛掷挡渣球的设备，它采用是准确位置控制的概念。对于20吨500吨转炉，仅有70-230mm直径的出钢口，在转炉摇炉出钢时，出钢口浸淹在钢水之下，准确地对准位置，挡渣锥导向棒才能插入出钢口中，保证挡渣锥的命中率，才能保证挡渣出钢的有效率。投放挡渣锥的时机必须把握好，过早也会出现挡渣锥熔化现象，过晚会导致提前下渣，都将影响挡渣效果。

随着我国国民经济的发展，对钢材的消费结构正在发生变化，加之众多企业日益关注转炉生产特殊钢，这些都对低成本生产高洁净度钢水提出了越来越高的要求。就转炉炼钢生产企业而言，为生产IF钢(超低碳钢)、石油管线钢、硅钢、轴承、弹簧钢等高附加值产品，减少转炉出钢时的下渣量是提高钢水洁净度，从而提高转炉钢产品的质量和档次，降低其生产成本有效的途径。因其陀体上有凹槽，实现了***涡流，且当挡渣塞本体堵住出钢口后，残钢仍能通过凹槽流至钢包内，故提高了钢水收碍率。

目前挡渣出钢基本上分为使用耐材制品挡渣塞、挡渣球和气动挡渣三大类。挡渣锥出钢。传统的挡渣工艺，采用投放挡渣锥挡渣出钢。其原理是利用挡渣锥密度介于钢、渣之间(一般为4.0克/立方厘米～4.5克/立方厘米)，在出钢即将结束时能堵住出钢口以阻断钢渣流入钢包。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。减少转炉出钢到钢包的下渣量，可以减少钢水脱氧及合金化过程中的脱氧剂和合金的消耗，减少钢水精炼过程中钢水的回磷、回硫及氧化物夹杂的含量，提高钢水清洁度，提高合金的收得率。