挡渣锥投放位置必须确保导向杆顺利进入出钢口，因此每次转炉做新出钢口后都要重新***，即在空炉状态下，装1个挡渣锥（可使用1支挡渣杆代替），模拟一次挡渣，保证挡渣杆从出钢口正中心顺利穿过，掉到炉坑，即视位***成功，如果不行．可通过调节移动小车行程或导轨梁下降角度重新***。保持挡渣锥夹紧装置洁净不粘钢，否则会导致挡渣锥夹持出现故障。造成挡渣失败。中小型转炉（10-75T）在炼钢中，炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣。

挡渣出钢：转炉吹炼结束或电弧炉氧化熔炼完成后向盛钢桶(钢包)内放出钢水而把氧化渣留在炉内的操作。出钢时使氧化性渣和钢水分离是炉外精炼的要求。钢包内的二次精炼适于在还原条件下进行。采用挡渣出钢，避免出钢带渣对提高炉外精炼效果是重要保证。挡渣锥投放车擒纵挡渣锥，在转炉内1600c高温辐射环境下，远距离，准确地定点将挡渣锥导向棒部分插入出钢口，这是采用挡渣锥出钢工艺的关键。出钢时，随着钢水面的下降，当钢水深度低于某一临界值时，在出钢口上方会形成漏斗状的汇流旋涡，部分渣在钢水出完以前就由出钢口流出，这是渣、钢分离不清的根本原因。

转炉出钢后钢包的钢渣成分与终渣成分基本一致。若转炉出钢时挡渣效果不好，将导致钢包钢渣量加大。如果钢水精炼过程中不对钢渣进行脱氧改性，则精炼后钢渣中的氧会扩散到钢中，造成钢中成分烧损，导致成分变差；或在钢中形成新的夹杂物，污染钢水使其质量恶化。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。导向杆折断失去导向作用，挡渣锥塞体不能准确坐至出钢口，造成挡渣失败。