SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的气温越高;
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的气温越大),合成发动机油批发,适用的气温范围越大。
二冲程发动机油批发:
二冲程发动机油批发的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,发动机油批发厂家,及SAE分类
二冲程发动机油批发有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
使用劣质柴油的后果:
发动机达不到额定的功率。燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏,并衍生其它零件的损坏。使发动机油批发早期变质,***发动机的润滑。发动机性能早期下降,缩短大修间隔。所以劣质柴油虽然便宜,短期内降低了成本,但长期来看,得不偿失,总体成本会生高。
专用汽车发动机油批发并不一定适用你的车。给汽车加发动机油批发还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定,发动机油批发价格,仅有几种规格的专用发动机油批发当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。
把车辆停在水平面上,关掉发动机并等待5分钟左右,先将发动机油批发尺擦净油迹后,插入发动机油批发尺导孔,再拔出查看。
油位在上下刻线之间,即为合适。如果超过上面的刻线,应放出多余的发动机油批发,如果低于下刻线,应从油口处添加,待5分钟后,再次检查油位。
补充发动机油批发时,应严格注意清洁,并检查是否有渗漏现象,在检查油位的同时,应注意检查发动机油批发的污染程度。
外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。
市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。
使用劣质柴油的危害:
1、高含硫量:***发动机油批发的质量,使发动机油批发过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:
4、含水分高:***燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,陕西发动机油批发,喷油嘴喷孔磨损变大。
6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。
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