柴油发电机组更换时间介绍

如果想要确切的判定柴油发电机组的更换时间，就得了解其中的一些判定方法：

1、用两个直径0．5厘米，长20厘米的玻璃试管，分别装入19厘米的新全合成机油和用过的全合成机油，封好后两管同时倒置，记录气泡上升的时间，如果两者相差超过20%时，则说明使用过的全合成机油粘度下降过多，应更换。

2、将新全合成机油和使用过的全合成机油各滴一滴在白色的滤纸上比较，如用过的油滴中有较多的黑点，表明全合成机油未变质，不应更换；如全合成机油呈黑褐色，则为变质，应更换。

汽车全合成机油级别是如何划分的?

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的七大作用是什么？

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：全合成机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，全合成机油能够将热量带回全合成机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

3、清洗清洁：好的全合成机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回全合成机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：全合成机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及***气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7.抗磨：擦面加入润滑剂，能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.

汽车全合成机油级别是如何划分的？在选购全合成机油时，正确的全合成机油级别是首先要考虑的因素。如何从众多的全合成机油产品中选出适合自己爱车的那一款呢？首先，要了解汽车全合成机油级别的划分方法。

怎样识别全合成机油含水:按规定,全合成机油中允许的含水量应在0

怎样识别全合成机油含水：

按规定，全合成机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，全合成机油的添加剂剂、清净分散剂等就会失散，因而加速全合成机油的氧化过程。而全合成机油氧化生成的有机酸和发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。全合成机油中含有较多的水时，全合成机油润滑性变差，粘度下降，轻则导致全合成机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。