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润滑脂的胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定，防止油份从润滑脂中析出的性能，也就是润滑脂抵抗分油的能力。通常把润滑脂析出油的数量换算为质量分数来表示。

润滑脂的胶体安定性反应出润滑脂在长期储存中与实际应用时分油趋势，***润滑油经销商，如果润滑脂的胶体安定性差，则在受热、压力、离心力等作用下易发生严重分油，导致寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。***润滑油

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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。那么润滑油中的碱值是什么呢？下面小编给大家介绍下。

润滑油的碱值代表的是润滑油中碱性物质含量的标准。是测定油品中有效添加剂成分的一个指标，来表示润滑油的中和能力。***润滑油

既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，抚州***润滑油，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂全合成润滑油完全够支撑这个转速和散热。

但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候扛不住的就是原厂全合成润滑油，原厂全合成润滑油因为并不是ding级全合成全合成润滑油，全合成润滑油的粘稠度较高。

流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，全合成润滑油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面***，***润滑油报价，全合成润滑油的级别甚至不如原厂全合成润滑油，这时候就会出现全合成润滑油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。***润滑油

全合成润滑油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的全合成润滑油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

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