在我们的日常生活中，***常见的就是润滑油了，其性能作用是非常突出，当一些设备变得不灵活时，可以使用它来解决这一问题。面对油质问题，天津市***润滑油，如果不了解它是否有效、无效，***润滑油好吗，对工作人员来讲，定是困难重重，下面就让***为大家介绍润滑油失效原因。

***的润滑油是判断润滑油失效与否的***终方法，但现实中很难做到对于所有设备进行油液检测，润滑油生产厂家为大家介绍润滑油失效的原因以及简单判别方法。***润滑油

一、高温影响

1、润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。

2、润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。

3、积炭、油泥、漆膜等物质的增加。

二、杂质

主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、润滑油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。***润滑油

三、添加剂失效

一些润滑油因为其中的添加剂失效或用完而性能下降。例如润滑油中的抗磨剂用完，会使抗磨性下降。

四、粘度指数增进剂失效

因为其有机物分子长链断裂，不再具有增粘作用。

五、基础油失效

基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂不会发挥作用。***润滑油

***润滑油

车用润滑油就成了车主们为数不多的可以“自控”的汽车消费品之一。而在选购上，润滑油虽然品牌众多，但也是有一些规律可循的，那么要如何选择润滑油呢？

　　一、类型

　　合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机***大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，***润滑油代理商，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。

　　二、里程

　　如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。

　　三、粘度

　　首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。

　　四、车龄

　　对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，***而无利。

　　五、品牌和价格

　　当然，品牌和价值一直是商品的重要属性。滑油市场鱼龙混杂，***润滑油报价，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，而“一分钱一分货”和“品牌代表质量”的道理对机油来说也适用。但是注意，机油的选择不能一味求好、求贵，适合的、自己能承受的才是***好的。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。***润滑油

润滑油是一种保护车辆的油脂，随着科技的发展，受到了人们的广泛应用。润滑油的使用对保证发动机正常工作起到的作用很大。但是我们会发现润滑油在正常使用过程中会有一定的消耗量，有的时候消耗的还很快，下面小编给大家介绍下润滑油消耗过快的原因。

1、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

2、机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

3、高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。***润滑油

动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。所以我们要定期检查机油的液位和受污染的程度，我们也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免我们的发动机及爱车出现问题，保证我们安全驾驶。

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