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润滑油的废液处理的知识

随着经济的不断发展，行业中对润滑油的实际需求量不断增加，在我们的日常生活中，也是很常见的，其性能作用也是很突出，我们了解到润滑油是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。那么其废液应该怎样处理呢？下面就来听听行业***详细的介绍。

1、处理剂与润滑油在强碱性介质中发生反应，使***的亚xiao酸根分解为氮气而释出，因而不存在二次污染的问题。用处理剂处理润滑油能使废液中的xiao酸根离子浓度降低到10ppm以下，完全可以达到排放的标准要求。使用本处理剂处理速度快，设施简单，操作方便。***高温润滑脂

2、使用方法：润滑油生产厂家讲，将本处理剂与类别按重量比为1：0.45-0.50分别称取后，先将称取配成40%的水溶液，然后将称取的处理剂加入到相关溶液中使其完溶解，***后再将待处理的含润滑油的废液徐徐加入到配好的处理剂中，边加边搅拌，加完后再继续反应十分钟即可排放。

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添加剂

润滑油的另一种组成成分添加剂是近代较高层次的润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改变其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，***高温润滑脂成分，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，防腐蚀剂，防锈剂等。***高温润滑脂

由基础油和添加剂组成的润滑剂有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及***用途等作用，使得润滑油的性能有了很好的提升，***高温润滑脂生产商，为人们带来了很多的方便。

车用润滑油就成了车主们为数不多的可以“自控”的汽车消费品之一。而在选购上，润滑油虽然品牌众多，但也是有一些规律可循的，那么要如何选择润滑油呢？

　　一、类型

　　合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机***大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，***高温润滑脂多少钱，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。

　　二、里程

　　如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。

　　三、粘度

　　首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。

　　四、车龄

　　对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，白城***高温润滑脂，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，***而无利。

　　五、品牌和价格

　　当然，品牌和价值一直是商品的重要属性。滑油市场鱼龙混杂，一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低，而“一分钱一分货”和“品牌代表质量”的道理对机油来说也适用。但是注意，机油的选择不能一味求好、求贵，适合的、自己能承受的才是***好的。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。***高温润滑脂

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