依据JT_722-2008_公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，适用于公路钢桥的环氧富锌底漆的锌含量要求如下：

1、用作车间底漆的，不挥发份中的金属锌含量30～50％；（不属于标准的环氧富锌底漆）

2、用作防锈底漆的，不挥发份中的金属锌含量≥70%，符合富锌底漆标准HG/T3668-2009的要求。

依据TB_T1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件，适用于铁路钢桥的环氧富锌底漆锌含量未做要求，但要求大于1000h的耐盐雾时间。（HG/T3668-2009标准中含锌量80%的环氧富锌底漆，耐盐雾时间为80%。）

以实际来看，因为各厂配方的差异，以及配套体系的不同，即使相同含锌量的环氧富锌底漆，其耐盐雾时间差异也很大。因此，建议采购时，能够以耐盐雾时间来把控油漆的品种。

施工参考：

1、底材表面处理：钢板、钢材表用喷砂或喷丸除锈要求彻底，达到SISSA2.5级，除锈后钢材表面应无砂粒或铁丸尘灰及脚印。

2、涂装：涂装工艺可以喷涂、刷涂和辊涂，以喷涂为佳，刷涂基辊涂时不兑稀，喷涂时，兑入漆量的5-20%的溶剂，其施工粘度由施工单位掌握。干膜厚度应控制在45um，如与氯化橡胶配套，漆两道，每道在20-30um。

3、配比;环氧富锌为两罐装（成分一：成分二=10：1），应严格配比施工，配好后搅拌均匀，20-25℃放置半小时才能使用，为避免沉淀，在施工过程中应不断搅动。

4、注意：配好的漆使用时间为8小时，超过此时间，粘度逐渐上升，直至成胶，故应该用多少配多少，涂层间隔短4小时，半年，一般情况每天可喷一道。

5、配套性：在该底漆上可与环氧沥青漆、环氧防锈漆、环氧云铁中层漆、氧化橡胶漆、氯磺化聚乙烯等配套使用。

河南省阳光防腐涂装有限公司获得了***各级资助的科技项目共18项，获发明专利7项，为推动行业技术进步做出了积极贡献。主要用途环氧富锌车间底漆广泛用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板预处理抛丸，特别适合于钢结构防锈使用，是理想的金属预处理抛丸和防锈***底漆。取利于民，还利于善。再致力于企业发展的同时，公司不忘回馈社会，本着“客户至上，高品质”的服务宗旨，公司成立伊始就成立了***服务体系，为我公司的客户提供完善的服务。

注 意 事 项

　　1.施工前先阅读使用说明；

　　2.用前将漆料与固化剂按要求配比调好，用多少配多少，搅拌均匀后使用，8小时内用完；

　　3.施工过程保持干燥清洁，配漆后固化剂包装桶必须盖严，以免胶凝；

　　4.施工及干燥期间，相对湿度不得大于85%，本产品涂装后须1天后才能交付使用；

　　5.环氧富锌车间底漆表面易形成锌盐，在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如较长间隔涂装，建议采用H53-89云铁环氧中间漆封闭。性价比高，颜色多种可选，适用用于钢结构防腐工程

本文尝试以硅酸钠和为主要原料制备水性无机硅酸锌车间底漆，讨论了其施工注意事项和基料、颜料、助剂等影响漆膜性能的主要因素，制得机械性能、防锈性能和耐热性好，零VOC含量，焊接切割速度快的水性车间底漆。

底材表面处理方法：底材表面先除去油污，再以喷丸、喷砂等方法除去铁鳞、铁锈等，达到GB/T8923–1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中Sa2.5的要求，并且表面粗糙度要控制在25~60μm范围内。5mm喷出压力15MPa（约150kg/cm2）空气喷涂稀释剂稀释量0~10%（以油漆重量计）喷嘴口径2。喷漆前，用压缩空气彻底除去砂砾、尘土等杂质。