井式回火炉产品工艺

井式回火炉产品工艺

低温回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火，会有许多优点：

1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；

2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；

3）100℃的热水回火可降低急速加热所产生裂痕的机会；

4）进行深冷处理时，降低工件发生深冷裂痕的机率，对残留沃斯田体有缓冲作用，增加材料强韧性；

5）工件表面不会产生油焦，表面硬度稍低，适合磨床研磨加工，亦不会产生油煮过热干烧之现象。

台车式回火炉发展历程

台车式回火炉发展历程

可控气氛炉是使用人工制备的气氛，通入炉内可进渗碳、碳氮共渗、亮光淬火、正火、退火等热处理：以到达改变金相安排、进步工件机械性能的目的。广义地说，锅炉也是一种台车式回火炉，但习惯上大家不把它包括在台车式回火炉范围内。在活动粒子炉中，利用燃料的焚烧气体，或外部施加的其他流化剂，强行流过炉床上的石墨粒子或其他慵懒粒子层，工件埋在粒子层中能完成强化加热，也可进行渗碳、氮化等各种无氧化加热。在盐浴炉内，用熔融的盐液作为加热介质，可防止工件氧化和脱碳。

在冲天炉内熔炼铸铁，通常受到焦炭质量、送风方法、炉料情况和空气温度等条件的影响，使熔炼过程难于安稳，不易获得优质铁水。热风冲天炉能有效地进步铁水温度、削减合金烧损、下降铁水氧化率，从而能出产出铸铁。

台车式回火炉炉体结构系统

台车式回火炉炉体结构系统

炉体结构由炉体钢结构和保温炉衬组成，外壳利用了原炉壳和炉体骨架，台车车底和导轨道。高周波淬火常见之问题高周波淬火处理常见的缺陷有淬火裂痕、软点及剥离三项。将原炉体耐火砖体结构马弗墙拆除，更换为硅酸铝耐火纤维保温层，在 原炉衬钢板内侧平铺多层耐火纤维毯，再用耐热钢螺栓固定耐火纤维折叠块。耐火度高、升温快、蓄热少、保温效果好。

耐火纤维作为耐火层和保温层之间的夹层， 并与强辐射传热节能技术相结合，节能率稳定在20%一30%，生产率可提高15魄左右，还能显著地改善炉膛垂直温差，使炉子优质、***运行，并且成本降 低，获得可观的效益，完全克服耐火砖体结构的缺点!。全纤维井式回火炉用途：井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备，带有热风循环系统，高使用温度650℃，主要用于各种金属材料进行高温回火、退火，是处理小型轴类零件的理想的设备，与控制系统配合使用，可以自动控制设备的加热温度。排烟系统充分利用了原旧式煤气炉的地下烟道和烟囱，每台炉子都有一个排烟管路，经烟道、预热器和 高温自控烟阀排到地下子烟道，汇合到地下总烟道，由烟囱排到高空中。

经实际验证，由于其具有很小的蓄热能力，缩短了空炉升温时间。所以砖体砌筑的同规格燃气炉升温到相同温度所用的时间是耐火纤维结构砌筑的热处理炉的3倍。