开封陶瓷刹车盘（制动盘）更换周期是什么呢，不知道的一起来看看下面的文章吧。

一般，每6万公里检查一次前刹车盘，每12万公里检查一次后刹车盘。不同车型之间的***周期可能会有略微的差异，更换前/后刹车盘时，前/后方左、右车轮共2片需要同时更换，以保证刹车性能的稳定。

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开封陶瓷刹车盘生锈是一种正常的现象，并不影响车辆的使用，在开封陶瓷刹车盘出现生锈的情况后，只要点几脚制动，基本就可以把这个锈清理干净，不会影响制动的效果。

刹车盘为什么会生锈呢？原因很简单，刹车盘使用的材质为铸铁，铁在遇见水的情况下会发生化学反应，生成氧化铁，呈现出红色，也就是我们常说的生锈。

也有些汽车使用的是陶瓷刹车盘，耐热效果好，使用寿命长，但是价格要比铸铁刹车盘高出许多。也有一些摩托车使用不锈钢材质的刹车盘，这类刹车盘是不生锈的，但是制动效果和散热性能没有铸铁刹车盘好，所以汽车基本不使用以不锈钢为材质制造的刹车盘。

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开封陶瓷刹车盘需要注意哪些问题呢，我们一起来了解一下。

两侧刹车盘（鼓）使用不同品牌/不同规格，会造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离的不良后果。所以建议两侧同轴刹车片同时更换，以保证同样的刹车效果。

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