轿车改装***相对来说还是比较划算的，接下来我们【特安检测】一起来看看轿车汽车油改气几点优势是什么。

1、方便：现在的***都是cng 就是压缩***。现在的储气瓶的工作压力是20MP，***在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的***体积是的4.5倍!

　　2、环保：有比较好的社会经济效益。与石油燃料油相比，化石燃料在制取过程中动能损失较小，对大气的***排出空气污染物少，从燃料油来源考量，对环境保护是更有利的!

3、动力：而因为***是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小，从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。

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汽车油改气合算吗？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

1、当地气价怎么样？

气价在***各地差异较大，据我所知，在内蒙古乌海，两块多，本问题下另一个回答居然达到了五块多，很让我惊奇。如果，你们当地的气价在3.5元以下，那么，你进行油改气的必要性就提高了12%。

2、当地交通规划怎么样？

在我看来，中国的城市环境有两种，一种像香港，人多稠密，动辄红绿灯。一种像欧美小城市，人少地多，红绿灯少，但距离远。在前者这种地方，使用油改气不太划算。而在后者这种地方，行驶距离经常达到四五公里，十几公里，油改气简直太有必要了。在新疆、内蒙古、甘肃等西北广大地区，规划舍得用地方，上班点可能离住家比较远，每天都得走，那就用油改气吧。如果这样，必要性提高20%，距离越短，红绿灯越多，必要性提高的越少。

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哪些车辆不合适“汽车油改气”接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助.

1、涡轮增压的发动机。

因为涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多，必须要对***进行压缩，还需要有限压阀、压力传感器，还要重新布线等。

2、缸内直喷发动机。

缸内直喷是指燃油直喷入缸内然后混合空气进行燃烧，只是现在行业标准没有对燃油缸内直喷形成统一规范，而且改装费用高，改装燃气直喷风险大。

3、价格在20万以上和一些越野车没有必要改气。

因为这类车型对喷油量、喷油时间的控制非常，在用油上会根据情况进行调节而一旦改气很有可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

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