汽车油改气动力不足怎么调整？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助.

汽车油改气（Car oil to gas）是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧***的一个过程。

汽车油改气的优点有：经济效益较高，社会效益好，安全性高。

1.单点***需要手动转换。当气温下降时，发动机需要一定的温度你才能手动将***转换成油，否则，初始运行将会不稳定。所以，一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。

如果你改的是单点***。热车一分钟换气，时间是比较短的，建议你多热一会，大概热十分钟左右，然后转换气，发动机会运行稳定。否则***燃点未达到你强行转气，发动机温度未达到***的点燃指数，就会造成车辆动力下降并熄火。

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汽车油改气真的有必要吗？真的能省钱吗？来看看老司机怎么说！

1***价格便宜现在汽车改气的现象很多!我们经常做的出租车都是气的 。以为气的消耗便宜些。动力也不比油的差多少!通常气加60多块钱能跑200多公里，核算下来跑一百公里能省一半。

2环保***在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油。因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

3安全性***稍有***很快就会扩散到大气中，气体燃烧系统各大部件特别是密封部分都经过严格检查，因此***是比较安全的。

汽车油改气的缺点

1、续航问题一罐气市区行驶正常在200km以内。对于跑长途的车友来说不是个好消息。

2动力衰减问题改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢，夏天开空调尤其明显。

3占用空间大油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车影响更明显。

4加气站点过少这个是改革路上必经的过程，基础设施不完善，肯定会制约发展。

加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。

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汽车汽车油改气？仔细看看有哪些利和弊再做决定也不迟！

汽车改成烧气后，明显的就是动力不足，特别是在夏天更为明显，尤其是SUV车型，如果是单纯的想节油，觉得没有这个必要。现在很多朋友买了车后，就想着油改气，想着烧气节约成本，一公里也就2右，想去哪就去哪，再也不用担心油价上涨了。

但是油改气不仅改装费用相对较高，此外，其维护费用也会随之增加，这意味着油改气后，其附加费用更高，性价比的特点就没有那么突出，给你节省烧气成本只是看起来的假象。

***是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比、柴油加油站***都大的加气站，并形成一定的网络，一次性***较大。而且加气站一般都在郊区或者城市外围，所以对于加气的用户来说便捷性就很差。

后要说的是，虽然现在的***瓶安全性很高，但是谁也无法保证汽车不会发生磕磕碰碰，如果出现一些重大碰撞，很可能会伴随的风险。

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