郑州机场将打造国际航空物流枢纽

货物来源

1000公里内货物用卡车向机场集聚

事实上，在河南增长的航空货运物流中，从外地***的货源占货运相当一部分份额，主要是长三角、环渤海及河南周边地区的货源增速较快。

郑州机场民航客货服务公司经理马飞介绍，当前，中国航空货运发展极不平衡，“北（京）上（海）广（州）”三大机场独占航空货运总量的50%左右，其他机场在货运发展上基本都处于起步阶段。

由于郑州机场地理位置优越，成了各家航空公司及货代公司的布局理想地。马飞说，郑州机场的货运客源，不仅仅局限于中原经济区范围之内，还覆盖长三角、环渤海等广大区域。“特别是由铁路、公路构成的四通八达的地面交通，为货运客源的集聚提供了极大便利。因此，在空运运输行业价格走势上，短期内有很大的波动，原因来源于“价格战”，长期内将会维持平衡的状态，毕竟毕业通过***抢占市场资源，是对航空物流公司发展不利的状态。以郑州机场为中心，在半径1000公里内，全部可通过卡车集聚货物。”

仅上半年，郑州机场通过“空陆联运”的方式，即通过卡车集运就为机场提供了1.2万多吨货运资源。

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厦航空中丝路，将实现对欧美澳的覆盖！

9月7日—9日，厦门国际***贸易洽谈会举行期间，来自四大洲八个***的代表团成员来访厦航，寻求国际航线合作。

现厦航已开通国际和地区航线53条，覆盖港澳台、东南亚、东北亚和欧洲共16个航点，并已确定年底将开通福州/厦门-悉尼航线，同时计划明年新开巴黎和墨尔本航线，进一步完善网络布局，实现航线网络对欧美澳的全覆盖。

此次会谈来访的代表团成员分别来自加拿大、比利时、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英国以及澳大利亚八个***，覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲四个大洲。八个***代表团成员诚挚邀请厦航开通直飞他们当地航线，并表示若厦航有意开通航线，将在时刻资源、政策优惠、***筹建方面等予以大力支持。准时的超***率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。厦航明确将积极调研各方市场，适时开通更多国际航线，进一步深化福建与各国的人文、旅游、商贸往来，搭建便捷的空中桥梁。

9月22日，厦航今年引进的4架新飞机抵达厦门，正式加盟厦航机队，这架波音737-800的注册号为B-6488。至此，厦航纯波音机队规模增至127架，总座位数21235个（头等舱座位数1126个），平均机龄5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。分半泡，那此票货***终计费重量为1335KG=（体积重1670KG-实际重1000KG）÷2 实际的重量1000KG。

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在对航空运输不了解的情况下，您心中是否有这样一个疑问，那就是国际空运中是不是只有货机可以装货，客机可以装货吗？

我们都知道客机主要用于载人，虽然也可以携带一些行李物品，但是却不知道是不是可以像货机一样载货。

一般客机的下层舱都有货舱，主要装运机上旅客的托运货物和其他散货，一般采用航空专用集装箱或者货盘。客机它可以装货，但不能装大件的货物，一般小件的东西都可以装，运大件东西的话就得找专门运货的货机了。专门的全货机如747-200F、A380-800F，还有一类叫客货混装机，一半客一半货，例如747-400客机能载541人，但由747-400改装的747-400COMBI就只能装280人左右，剩下的空间装货。东航直飞印度洋上的珍珠“斯里兰卡”斯里兰卡--被誉为印度洋上的珍珠，是海上丝绸之路非常重要的支点***。