据了解，此次波音公司与三家中国公司签下的300架飞机订单中，包括250架单通道737飞机和50架宽体喷气客机，估计订单总价值380亿美元。国际快递与国际空运的区别对于很多人来说，还不能正确的区分国际快递与国际空运两者的区别所在。250架波音单通道737飞机中，工银租赁和国银租赁共订购60架，其余190架以及50架宽体喷气客机则由中国的航空公司购入。

据此前外媒报道估计，单是工银租赁订购的30架飞机价值就达28.8亿美元，整笔300架飞机订单可达数百亿美元，这笔300架飞机的订单成为中国从波音订购飞机以来的大订单。

波音公司迎接席来访的同时，宣布多项将拓展和深化与中国互利合作的协议。上述协议包括：涵盖300架波音单通道飞机和宽体飞机的确认订单和承诺订单，以及波音与中国民用航空业之间更加广泛的合作。

波音预测未来20年内，中国将成为波音大的民用飞机市场，需要总价值近千亿美元的6330架新飞机。波音是中国航空制造业大的海外客户。中国的供应商参与了波音737、747、767、777和787梦想飞机的制造。

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航空资讯

空运查验费免单还远吗？

9月15日起，上海***直接免了进出口岸的查验服务费，此举对企业来说是真正的“减负”。值得注意的是，目前这项试行政策仅仅只是针对上海港港区内受理实施查验的海运进出口集装箱货物。

本月15日，《上海港试点***承担查验作业服务费用公告》发布。《公告》中明确，在上海港港区内，对海关查验没有问题的进出口集装箱货物查验（除固体废物除外），免除企业向上海港务集团缴纳查验作业服务费，包括吊装、移位、仓储等费用。当然，不是所有进出口的查验货物能享受这项政策，对于海关查验处理结果显示为“查验有问题”的，这类货物的查验服务费仍需由企业补缴。此次会谈来访的代表团成员分别来自加拿大、比利时、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英国以及澳大利亚八个***，覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲四个大洲。查验结束后，海关会及时将查验结果信息告知申报企业，并通知上海港务集团。

如何界定查验处理结果？

公告明确：查验没有问题情况有：海关查验处理结果正常和查验处理结果为放行、放行、删单及其他规范性查获的货物。

查验有问题的情况则为：海关查验处理结果为补税放行、补证放行、退运、移交缉私、暂扣、补证补税放行、处罚后放行、没收、移交***等有实质性查获的货物。

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该系列200座以下客机都是窄体单通道飞机(客舱中间只有一个通道),有两个散装舱(前舱和后舱),不能装板装箱；该系列200座以上客机为宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散舱),可以装板装箱。

1、大型飞机一般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换成箱,散舱位于飞机的尾部。

2、大板一般以2500KG为宜,小板一般以2300KG为宜,限载时要少装,不限载时可多装;大箱一般以800KG为宜。小箱一般以600KG为宜,不限载时可多装,限栽时可多装。

3、收货尺寸一般要比舱门尺寸小10CM

4、以上资料数据为理论数据，具体实际操作要根据机型和舱位配载的实际情况为准。