郑州机场发展目标：

郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为中国重要的国际航空物流中心。郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。体积重为1670KG=体积10CBM×167KG，这票货的体积重大于实际重，此票货判断为泡货。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到2025年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身***前列。

根据规划目标，河南省将争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。

为进一步加快郑州航空港区的建设发展，河南省和郑州市高度重视，将其列为一号工程，陆续出台了一系列配套优惠政策，从规划、建设、管理、人力、物力、财力等方面给予倾斜和支持，从而掀起了航空港区发展新热潮，使得航空港区呈现出国际与国内品牌、台（外）资与内资企业良性互动，共同发展的良好局面

优势航线

一、郑州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法兰克福(FRA)——卡车分拨至欧洲50个城市机场

二、郑州(CGO)——芝加哥(ORD)/纽约(JFK)——卡车分拨至美国67个城市机场

三、郑州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加达(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/达卡(DCA)等东南亚、南亚地区

四、郑州(CGO)——仁川（ICN）/东京(NRT)/大阪(KIX)等日韩地区

五、郑州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比让(ABJ)等非洲30余个城市机场

新百福国际物流国际空运服务，涵盖东南亚欧美线路由波音747全货机执飞，直飞欧洲和美国近百个机场，每周多个航班，拥有班次密、运量大、覆盖全、价格廉、服务优等特点。

新百福国际物流空运业务，以郑州机场为主，同时涵盖北京、上海、青岛、广州等口岸机场，提供服务。

新郑机场货运航空

郑州机场入驻的货运航空公司共有6家，包括：俄罗斯空桥货运航空公司（郑州-莫斯科-阿姆斯特丹）、中国邮政航空（西安-郑州-南京）、顺丰速递集团（郑州-武汉-深圳）、扬子江快运航空公司（上海-郑州-卢森堡-布拉格）、中国国际货运航空公司（上海浦东—郑州—法兰克福—郑州—上海浦东）、美国联合包裹UPS（郑州-仁川-安克雷奇）。郑州货运通往阿姆斯特丹、卢森堡、布拉格、新加坡、吉隆坡、大阪也相继通航。截止2013年郑州,共有24条货运航线。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。

选择新百福，物畅其流，通达***。

国际空运优势：国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式

国际快递优势：国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。根据双方签署的合作协议，双方将在中欧航线上互相开放客、货机运力，同时通过各自枢纽，向对方提供运输至独有目的点的四通八达的联运网络。