支撑式泄油器是一种利用提、放油管柱来打开和关闭泄油通道的新式泄油器。它与Y211系列封隔器配合使用，在封隔器座封前和解封后处于打开状态，在封隔器座封后处于关闭状态。支撑式泄油器在作业泄油时不需要泵车憋泄，并可适应深井泄油的需要。这种泄油器比较大的不足就是需要Y211封隔器的配合使用，增加成本，同时如果油水井存在套变的话，后期工具存在无法取出的风险。改进后的油管锚泄油器虽然在一定程度上解决了依靠Y211封隔器的缺点，由于采用的是锚定的方式，因此依然存在套损井无法取出的问题。

目前卡簧式油管泄油器品种繁多，但都大同小异。结合其结构特点可归纳为两种：一种是滑套上下两端都有卡簧，另一种是滑套一端有卡簧。这类泄油器操作简单，安全可靠，并可重复，而且有自锁装置的优点，但由于井下腐蚀和砂、蜡卡等原因，在井下时间久了容易失灵，故现场使用不广泛。

固定阀拨偏式泄油器也具有结构简单、可重复使用、能自锁的优点，但由于换向结构中的弹簧长期在井下腐蚀或砂、蜡卡等原因，在井下时间久了容易失灵，故现场使用不是很多。

销钉泄油器不能用于抽油管柱，如液压座封、磁性***、防砂卡泵等。因为放油器不能放入固定阀。

销钉泄油器位于抽油泵下部和油管之间，上端与抽油泵螺纹连接，下端与油管螺纹连接。排油器与油泵、油管、滤网、油管和塞子连接，然后下降到井底。泵和油管上的污油和污水通过排油器排到井内，防止了拔油管时污油和污水被带到地面，减少了环境污染，操作方便安全，使用寿命长，排污效果好。

泄油器由三部分组成:密封装置、泄油器和支撑装置。其特征在于:锥体的上接头、套筒、正负悬挂接头和公扣连接形成密封装置；泄油器由悬挂联轴器、中心管、中心管上的泄油器和锥体的母扣组成。锥体下部的母扣与下接头连接，卡瓦与滑座连接并设置在锥体上的滑槽内，滑座由两半组成，锁钉锁在中间并与滑环连接，滑环上设有定心块， 定心块通过两端的滑环套固定在定心槽内，并由弹簧支撑，滑环内设有相互连通的长短轨道，下接头上的轨道销位于由短轨道构成的支撑装置内。