立磨磨辊本体和耐磨衬板在使用过程中出现配合间隙，磨辊本体与衬板之间将会发生冲击碰撞，使得本体与衬板之间磨损加剧，严重时使得衬板产生裂纹甚至断裂，造成衬板脱落，机器损坏，特别是减速机的损坏，造成事件。轧辊堆焊修复具有单件、小批量作业的特点，需要根据用户单个产品、不同材质、不同规格、不同失效情况来决定使用不同工艺，因此轧辊修复技术面临着挑战和创新。该类问题一旦发生，一般修复方法难以解决，拆卸、焊补、机加工费时费力，造成的停机停产时间大大延长，给企业带来无可挽回的巨额经济损失。

修复范围：零件表面硬化、修补技术： 表面强化技术可以在轧辊、零件表面形成一层超细化、高强韧性、高耐磨的合金层，可大幅度提高工件的使用寿命。我国轧辊材料供应不足、价格较高，一旦轧辊表面磨损失效，整个轧辊将报废，造成巨大的材料浪费。 零件缺陷的修补，如铸造缺陷、锻件局部缺位、机加工零件局部因误操作而尺寸过小等的修复。轧辊作为轧机的关键备品备件，在轧钢过程中消耗量大。轧辊质量直接影响轧机的工作效率、轧制产品的质量和产量、轧辊的消耗等。

轧辊轴承位磨损原因：

1、现在轧机普遍使用乳化液作为工艺润滑剂，在乳化液化学作用下，加剧了轧辊金属材质的磨损过程， 特别是高温作用下对金属的渗透性腐蚀。

2、轧件与轧辊瞬间接触，滑行速度惯性形成的相对速度大，而且在轧辊入口、中性点、出口三个位置， 轧辊轴承位与轴承做功时的承受力完全不同。有的轧辊修复公司创新性地设计并制造出将预热炉、焊接用的开合式加热炉、焊接装置结合为一体的堆焊专用设备，成功解决了轧辊在预热与堆焊工序间周转的热量损失问题，提高了生产效率，保证了产品质量，节约了能源。同时轧件行进过程中摩擦力具有明显的负阻尼特性，从而导 致轧辊自激振动的产生，正是轴和轴承在这种微小振幅的相对振动下而产生微动磨损，会随着轧制次数和 时间顺延而加剧。