空乘福利

一、飞行津贴100元/小时，不用上税

外航空乘的收入大约是每个月20000元。以马尔代夫美佳航空公司为例，作为其空乘，大专航空***学校，基本薪资＋飞行小时费＋驻外生活补贴。不同的航线，薪资收入有不同，但年薪都会在RMB12万至RMB25万之间。(不含飞行时间补助）

二、衣食住行全免费，工资就是零花钱

多数外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。

衣——每个航空公司都有统一的制服，制服都是免费提供给空乘。

食——在飞机上，经济舱的空乘就在经济舱就餐，商务舱的空乘就在商务舱就餐，头等舱的空乘就在头等舱就餐。下飞机之后，公司已为空乘安排了食宿，并且还给予驻外补贴费。

住——多数航空公司都会在基地为空乘处安排公寓，房租、水、电、气等费用都由公司承担。

行——在机场与住处之间全由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此空乘的工资几乎是全部可以充当自己的零花钱。

三、良好完善的福利，令您无法想像

除了薪资以外，每年，空乘都会有公司提供的带薪年假，中专航空***学校，为每位空乘都提供了医***、人生意外***以及社会***。

四、周游世界，变得很简单

成为一名外航空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业吸引人的地方。作为一名国际空乘，不仅可以周游世界，航空***，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。

空姐就业航空***

空乘人员毕业生的就业一直是学生和家长关注的问题，空乘人员的就业是一个热门话题。近年来，大学生就业形势日趋严峻，毕业生“一次性就业率”逐年下降。但是，许多空乘高校的就业率普遍超过90％，而且表现非常抢眼。就乘务员的***设置而言，与市场对接是确保毕业生充分就业的先决条件。一般来说，许多高校并不受高等教育机构的控制。航空***每年，学院必须根据民航运输业的市场情况，动态调整招生计划。社会需要多少人才以及培训学生的人数非常灵活。同时，除了***教学计划外，学院还根据用人单位的特殊需要增加相关技能课程，鼓励学生专攻多功能，提前缩短社会适应期，河南航空***学校，提高就业成功率。航空***

空乘行业竞争十分激烈。2010年，达美航空公司仅需1000名乘务员，但是有10万人竞争这些岗位。即使是******名校哈佛大学的录取比例也没有这么低，真可谓僧多粥少。竞争激烈也就意味着入行门槛高，大学本科学历是基本要求。这其中不乏医生，律师转行而来的高学历人才。不过，掌握一门第二外语、有服务行业工作或者其他航空公司的工作经验都是进入这个行业的敲门砖。而那些被录取的“幸运儿”也需要权衡一下这个行业的利弊，毕竟少数人愿意减掉头发，忍受满世界飞行的奔波之感。如果你对入行初年薪10万元的收入不满意，请考虑转行吧。

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