轨道交通运营管理***就业前景分析

　随着我国国内经济的飞速发展，建立***、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。以上就是面试的技巧，想要了解更多的详情，想要成为一名出色的乘务员，马上联系我们学校吧。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。截至2015年，我国铁路营业里程达到12万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖***90%以上人口。

郑州市盛世航空职业培训学校是在郑州航空港建设的需求下及郑州市人力资源和社会保障局指导下建立的一所培养航空服务人才的职业培训学校。

空乘是什么样的工作？ 空乘人员的工作是在各航空公司担任***管理、机舱协调、空乘服务、安全检查等能为乘客提供高品质服务的工作。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。郑州市盛世航空职业培训学校是在郑州航空港建设的需求下及郑州市人力资源和社会保障局指导下建立的一所培养航空服务人才的职业培训学校。

学校现设有职业培训部，短期培训就业部，现开设有民航乘务、高铁乘务、民航客运（值机、贵宾室）、民航售票、民航安检、机务维修、民航货运、消防员等***。介绍下自己的优势，表明你的服务意识很强，很有责任心，更愿意当作一生事业去经营。我校学生曾多次参加河南新郑拜祖大典的礼仪接待工作，以及上街航展等颁奖礼仪活动，同时我校为国内各大机场、铁路、航空公司输送了上万名的中职业技能人才，并受到用人单位的一致好评。

空姐就业前景分析

空姐平均年薪在10万以上

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其***性和供应不足，其职业稳定性得到保证。一般情况下，要求面试学生五官端正，形体匀称，没有明显的X型腿和O型腿，没有***和四环素牙，身体健康。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。

空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长和主任乘务长。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准***。(配图)

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。3、1年工作11个月境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态每个月只要求空乘飞行80-100个小时,相当于国内办公室工作-半的时间其它时间可以自由。驻外补贴则按照停留***的***标准由公司***用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。