关于货运企业的相关术语你知道多少呢？下面就让小编来给大家总结一下，希望对大家能够有所帮助。

托运单

托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、港、船期、舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

装货单

装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”。

收货单

受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。

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货运企业的主要业务你知道吗？接下来让小编我给大家详细介绍一下，希望可以给大家带来帮助。

运货运输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运企业定义的一个转折。

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货运企业过程中的风险那么多，那么我们可以有什么手段去解决呢？

货物运输***是以运输过程中的各种货物作为***标的的***。大凡货物贸易均需经过运输，而货物在运输过程中会因自然灾害或意外事故而遭受损失，而这种损失又是难以完全避免的，货物运输***正是对这种货物损失进行赔偿的一种经济补偿行为。

不同的运输方式会有不同的货物运输***条款与之相对应，不同运输方式的特定风险也能够一一得到保证。

不同的运输方式有对应的解决方案

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