***物流货运企业整车运输收费标准价格查询，今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解。

凡一批货物的重量、性质、体积、形状需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件运输。托运人托运同一到站的货物数量不足1车而又不能按零担办理时，要求将同一线路上2个或不超过3个到站的货物台装一车时，按整车分卸办理。货车装车或卸车地点不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为途中作业。装车和卸车地点不跨及两个车站或不越过装车地点车站的站界，这种运输称为站界内搬运。整车分卸和途中作业只限按整车托运的货物。***货物不办理站界内搬运和途中作业。

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货运企业和物流有什么区别？今天小编就详细给大家介绍一下，对这方面感兴趣的可以一起来了解一下。

物流是总称，货运企业其实就是物流中的运输环节。物流是是一个综合项目。一般来说运输只负责货物的运动。但是物流的话可以从物料供应开始一直负责到成品的消耗。货运是整个物流链中相对比较底层基础的环节。物流不可以说成简单的空运，海运以及快递。空运及快递是航空运输中的分支。空运，海运，陆路运输以及铁路运输，管道运输等都属于运输。物流的环节比这个复杂的多。货运和客运两者可称为运输。

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货运企业事故赔偿数额赔偿时的注意事项有哪些？下面就让我们来看看吧。

1、保价金额和实际损失的差额大小并不能作为违背公平原则的判断标准。我国《铁路法》、《邮》均以***的形式确认了保价运输以保价金额为限的***效力，而并没有因保价金额和实际损失金额相差过大的例外赔偿条款。由此我们可以认为我国已在***上认可了保价运输中以保价金额为限的***效力，保价金额过低于实际损失并不直接导致违背公平原则。

2、《合同法》中的公平原则不能理解为公平，而应理解为相对公平，即承担相应的义务，享受相应的权利。在保价运输中，由于托运人需按保价金额一定比例***保价费，故托运人往往会为减少***保价费而少报保价金额。按权利义务对等原则，托运人因少承担了***保价费的义务从而减少了在索赔中的权利，符合***意义上的公平原则。

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