海运提单与货运企业提单有什么区别?下面就让我们来具体了解一下吧。

主体不同：海运提单是由船方或其代理人签发；货运提单是由货运代理人签发·。

签发时间不同：海运提单是在已收到货物时签发；货运提单是货物从内陆运出并运至内陆时签发。

效力不同：海运提单是承运人和托运人之间的契约证明，在***上具有物权证书的效用。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用货运提单。货运提单从技术上和严格的***意义上说，是缺乏提单效力的。

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投保货运企业***，需要哪些资料？下面就让我们来具体了解一下吧。

在投保货运***时应注意：投保申报情况必须属实;投***别、币制与其他条件必须和上所列***条件的要求相一致;投***别和条件要和买卖合同上所列***条件相符合;投保后发现投保项目有错漏，要及时向***公司申请批改，如***目的地变动、船名错误以及***金额增减等。

首先要跟***公司联系，通常是填制一张投保单，经***公司接受后就开始生效。

对于保费情况主要是：

***费=***金额×***费率

***费率是按照不同货物、不同目的地、不同运输工具和投***别，由***公司根据货物损失率和赔付率，参照国际***费水平，结合我国具体情况而制定的，这里保费的确定将影响到中CIF价格和 FOB 价格之间的换算值。

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货运企业事故赔偿数额赔偿时的注意事项有哪些？下面就让我们来看看吧。

1、保价金额和实际损失的差额大小并不能作为违背公平原则的判断标准。我国《铁路法》、《邮》均以***的形式确认了保价运输以保价金额为限的***效力，而并没有因保价金额和实际损失金额相差过大的例外赔偿条款。由此我们可以认为我国已在***上认可了保价运输中以保价金额为限的***效力，保价金额过低于实际损失并不直接导致违背公平原则。

2、《合同法》中的公平原则不能理解为公平，而应理解为相对公平，即承担相应的义务，享受相应的权利。在保价运输中，由于托运人需按保价金额一定比例***保价费，故托运人往往会为减少***保价费而少报保价金额。按权利义务对等原则，托运人因少承担了***保价费的义务从而减少了在索赔中的权利，符合***意义上的公平原则。

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