随着时代的发展，货运成为时代所需，经过时间的发展，货运方便了从一个地区运到另一个地区的情况，这给我们的生活带来了极大的便利。

中国国际货运代理协会的成立，标志着中国的货运代理行业走向市场化，规范化。中国国际货运代理协会成立于2000年9月6日，中国各省市自治区货运代理行业的民间***，是国际货运代理企业、与货运代理相关的企***自愿参加的行业***。同时吸纳在中国货运代理、货运行业有较高影响的个人作为其个体会员。中国国际货运代理协会直属***，拥有直接会员（包括23家团体会员）约600家。协会的成立为各会员企业搭建了一个交流合作的平台，以期共同维护市场环境，规范市场行为，建立公平、公开的市场经济秩序，是行业自律的重要***。

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缺少卡车司机正在成为货运业的一个问题！为什么卡车司机这行没人？

卡车司机，这个远离主流社会焦点的群体，似乎从来没有被真正重视过。然而，正是这3000万卡车司机承担着现代社会物流运输的重任，但现在这个行业的从业人员越来越少。

卡车司机总是给外人留胡子、抽烟、不拘礼节的印象，这与城市白领在办公楼吹空调、喝咖啡形成鲜明对比。然而，卡车司机这个看似普通的行业，也有自己的特色。他们不能享受九点到五点的行程，日夜开车，有时一天只睡五六个小时。他们不可能打扮成工作强度这么大的职员。

而说到超载和超载引发的交通事故，很多人会把责任交给货车司机，但他们也无能为力。谁想撞车？调查显示，只有36%的人购买了卡车司机的商业***，84%的人购买了卡车车辆的商业***。也许是因为节省了成本，卡车司机对人身安全的担心严重不足。同时，中国80后已经成为卡车司机的主力军，占卡车司机的56%。情侣车占15%。

运费越来越低，利润也很低。许多司机抱怨运费太低。去旅行还不错，更不用说***了。有时他们甚至不得不赔钱。报酬不等于收获。有些人宁愿呆在家里也不愿意出去交通。低利润和缺钱使许多司机停止工作，甚至转行。

这个行业的从业者不会让下一代从事这个行业。卡车司机也是运输的主力军。我们希望社会能更多地关注这个行业。

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我们发现，货物包装不规范、不合理也是影响货运速度的因素，接下来就让我们具体来了解一下吧，希望大家可以避免这种情况的发生。

货物的外包装是货物的一道安全线。从货主到客户的货物必须经过现场提货、配送、仓储、出库、途中运输、卸货等步骤。在货运过程中，货物是进出的。这时，包装的功能大大提高。一个好的、合适的包装能减少货物的损坏，而包装不规范、不合理的货物则在所难免。

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