转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。

单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

铁路线路大多以单线运行为主，但是单线铁路已经远远不能满足现代经济发展的需要，通过道岔施工，大大改善了单线铁路运行的不足。

3.ZBHJ励磁电路障点设置

(1).KZ电源至ZHBJ线圈1间配线断线。

(2).ZHBJ线圈1-2间断线。

(3).ZHBJ线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。

(4).ZBHJ组合侧面05-7端子至J1(X1)组合侧面02-10间配线断。

(5).J1(X1)组合侧面02-10至J1(X1)BHJ62端子间配线断。

(6).J1(X1)BHJ62-61接点不通。

保护三相电机不被烧坏，起到限时作用（相当于TJ的功能）。

2.DBQ、BHJ继电器自闭电路故障分析判断

DBQ故障判断：操纵道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，当道岔1DQJ、1DQJF继电器正常吸起，2DQJ转后道岔BHJ未励磁吸起。DBQ的常见故障有两种：一是DBQ的传感线圈断线。可通过测量DBQ的11、31、51间有380V的电压输入，21、41、61间有无交流380V的电压来确认。