43 kg/m、50 kg/m轨头宽为70mm；60 kg/m轨头宽为71mm。

43kg/m、50 kg/m、1/9道岔：1444 70=1514mm（中部轨距加宽9mm）；

43 kg/m、50 kg/m 1/12道岔：1442 70=1512mm（中部轨距加宽7mm）；

60 kg/m 1/12 AT或提速道岔：1435 71=1506mm（中部轨距加宽0mm）；

铁路道岔是什么，移动式错车道岔定购，就是将车辆从一条轨道移到另一条轨道或移动另一条轨道上的连接装置。在使用及辅设铁路道岔时，为了降低铁路道岔的铺设强度，移动式错车道岔，减轻工人的工作量，需要对铁路道岔进行定期检查及维护。

调整开关时，可根据直角槽尺和槽尺调整液位。将直角规安装在基础轨上，移动式错车道岔供应，通过调整支撑架将直角规的调平泡居中。导轨位置根据开关底座标记进行调整。

4.ZBHJ继电器自闭电路故障分析判断

道岔启动后，某台转辙机因故停止工作，其它转辙机也停止工作，则可判断该组道岔的ZBHJ自闭电路故障。

5.ZBHJ自闭电路障点设置

(1).KZ至ZBHJ3间开路。

(2).ZBHJ3-4开路。

(3).KF至ZBHJ4间有开路。

六）断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路

移动式错车道岔采购-移动式错车道岔-林州安普工矿器材厂由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂（www.lzapgk.com）位于林州市定角工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前安普工矿器材厂在机械加工中享有良好的声誉。安普工矿器材厂取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。安普工矿器材厂全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.lztlqc.cn）还是从事林州道岔，煤矿道岔，盾构道岔的厂家，欢迎来电咨询。