现场铁路道岔存放后及时对其保护,用警示绳围圈道岔,福建移动式错车道岔,树立警示牌,并用彩条布覆盖,防灰尘污染道岔配件及施工车辆碰撞。
铁路道岔作为机车车辆从一股道道转入另一股道的连接设备,安装施工前后须注重操作流程的控制,移动式错车道岔厂家***,严格按照标准规定执行操作。为了拉动区域经济的快速发展,致力于铁路交通工程的***建设,通过资金等物质支持保障轨道交通的正常运输。
设置双间隔铁的道岔,一个间隔铁前端与基本轨间要留有0.5mm的间隙,减少道岔转换时尖轨的抗劲。
目前现场使用道岔类型较多,移动式错车道岔***,不同类型道岔尖轨的跟端支距数据不一样,依据标准图查找。在任何类型的道岔尖轨处,轮缘槽宽度,应以轨距容许误差内变化时不被车轮撞碰为原则。尖轨非工作边与基本轨工作边的小间距。
7、限位器
提速道岔限位器的活动间隙设计值左右各为7mm±1.5mm 。
3.ZBHJ励磁电路障点设置
(1).KZ电源至ZHBJ线圈1间配线断线。
(2).ZHBJ线圈1-2间断线。
(3).ZHBJ线圈2至本组合侧面05-7端子间配线断。
(4).ZBHJ组合侧面05-7端子至J1(X1)组合侧面02-10间配线断。
(5).J1(X1)组合侧面02-10至J1(X1)BHJ62端子间配线断。
(6).J1(X1)BHJ62-61接点不通。
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