塑料道钉也分全塑料和塑料壳两种。全塑料的是指壳体全部由塑料注塑成型,材质可能是ABS、AS 玻璃纤维等,抗压强度较高,一般称作全塑道钉,塑料壳的是指壳体为塑料,内部为填充物,这样的道钉成本比全塑料的低,但同时抗压强度没有那么高,一般称作塑料道钉或塑料填充道钉。3、陶瓷道钉材质为水泥陶瓷,圆形,早期应用比较多,运输过程中易碎,一般不推荐使用。一、轨距保持杆系列:普通轨距杆、粘接式绝缘轨距杆、夹板式绝缘轨距杆。
道岔密贴扳手道岔密贴调整扳手可调角度扳手 1、本工具板头可根据使用角度任意调整, 2、2、使用灵活方便。全铸钢压轨器:(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500。全长:420mm开口直径:57mm把套:110mm调整角度:38度握柄直径:27mm 开口材质:50#锰钢调角块到开口长度:180mm握柄材质:国标6分厚壁管工艺加工:整体电镀,镀铬
林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,
1.单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,18,24,30,38号等,其中6,7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号***为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用。
林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件.
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