道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，单开道岔，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车安全事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。各种不同的道盆结构。林州市安普工矿器材厂铁路产品主要有各种型号的轻、重轨道岔。线路配件有螺旋道钉、扣板、铁座、普通拉杆、绝缘拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板、桥梁护轨配件等品种。吊车轨道联结件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。

对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，单开道岔的***，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，对称道岔的长度要比单开道岔短，地铁单开道岔，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。

①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，单开道岔简图，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规***置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

单开道岔-安普工矿器材厂品牌-地铁单开道岔由林州市安普工矿器材厂提供。林州市安普工矿器材厂（www.lzapgk.com）为客户提供“各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板”等业务，公司拥有“安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔”等品牌。专注于机械加工等行业，在河南 安阳 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：郭经理。同时本公司（www.aylx.net）还是从事铁路道岔，盾构道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。