我们驾驶汽车等机械类工具，就少不了用到船用操纵器型号。这里带您了解一下汽车换挡品质控制装置的结构与工作原理

换挡品质是指换挡过程的平顺性，即换挡过程能平稳而无颠簸或冲击地进行。换挡品质控制是自动换挡液压控制系统中的基本组成部分之一。

对换挡过程的具体要求有两个：一是换挡过程应尽量迅速地完成，以减少由于换挡时间过长而使摩擦元件的磨损增加和减少因换挡期间输入功率低或中断而引起的速度损失；自动挡客车的换挡动作全部由电脑完成，变速器会根据油门大小选择佳换挡时机。其二是换挡过程应尽量缓慢平稳过渡，以使车速过渡圆滑，没有过高的瞬时加速度或瞬时减速度，避免颠簸和冲击，以提高乘坐舒适性，减小传动系的冲击载荷，延长机件寿命。

以上两个要求是互相矛盾的。换挡过程快，就不可避免地产生较大的冲击和动载荷，换挡过程的平稳性就不好。而如果为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间，则摩擦元件的滑转时间延长，累计滑摩功增加，导至摩擦元件温度升高、磨损增加。所以，在一般情况下，根据经验，小滑摩时间在0.4s~1s较为合适，在此前提下再设法提高换挡过程的平稳性。公司全力推行TS16949及QS9000国际质量体系，为客户提供优质的产品。

现有技术所存在的装配完成后，难以确保车辆的密封性，长时间使用后容易使得杂质、灰尘等进入内部，影响换档装置的正常使用等的技术问题；提供了一种密封性好，使用寿命长的变速器的换挡操纵软轴。

本实用新型再有一目的是解决现有技术所存在的工作稳定性较差，换档精度不高等的技术问题；提供了一种工作性能稳定，换挡操纵时手感良好，冲击小，挡位准确的变速器的换挡操纵软轴。

软轴控制器控制机械的转向、运行，起到至关重要作用。未来软轴控制器站综合自动化系统的发展，应充分运用现代控制新技术和控制手段，对整个工程系统实现联网调度、优化组合、集中监控与综合管理，以形成更可靠、更完善的科学决策系统。

洛阳兴宇软轴致力于软轴及控制器生产研发，我公司严格执行ISO9001-2000管理体系。确保客户每一款产品质量。

通过软轴控制器和软轴指挥车辆执行车辆基本动作及功能性动作，是影响操控舒适度、工作效率和安全可靠性的关键部件。机械操纵系统中的传动连接部位受力位移时，软轴的芯轴受力，产生往复运动，形成拉力、推力驱使机械作换挡、取力、升降、行走、加油、熄火、制动、转向、换向等工作。主要原因在于机构的操纵杆手柄动作空间不足，解决方法是调整机构的传动比和行程。

兴宇从事软轴及软轴控制器生产研发多年，好的服务为宗旨，坚持以人为本，依靠科技进步，重视产品研发，竭诚为国内外用户服务。