现如今大街上大大小小的汽车成为了街道的主流。有汽车当然少不了我们兴宇软轴生产的船用软轴控制器。汽车是通过离合器接合和切断变速箱与发动机之间的动力，当驾驶员踩下离合器踏板进行换挡(改变变速箱)时，需要先通过离合器切断变速箱与发动机之间的动力，才能减轻了齿轮突然齿合时的冲击力。但在实际操作中，有驾驶员在离合器踏板没有踏到位的情况下就去换挡(改变变速箱)，这样的不当操作会对发动机和变速箱的零部件造成损害。针对上述问题，市面上出现了挡位锁，但现有的挡位锁采用侧面插销配合控制装置的结构，只能将换挡杆固定在挡位中，且安装侧面插销结构还需要开孔、测量等操作，对汽车进行有损改造，操作起来非常麻烦，而基于成本考虑，很难实际运用到实际生产中。

软轴控制器的发展要起源于欧美***，我国发展的比较晚。这里我们先来跟着兴宇厂家了解一下软轴控制器的历史。欧美***在软轴控制器领域发展较早，不仅拥有较强的研发力量和手段，还拥有***的加工设备和完善的加工工艺，因此在软轴及软轴控制器的开发设计、制造等方面于国内水平。尤其是一些知名国际品牌，其产品种类齐全、检验测试技术成熟、产品质量稳定、操纵机构可靠耐用。但其在中国的销售网络不够健全，产品价格较高，主要面对车辆。近年来，随着工程机械和汽车产业成为带动中国经济快速发展的高成长性产业以来，软轴及软轴控制器制造业得到了长足的发展，企业的规模逐步扩大。目前，国内大大小小的制造企业有数百家，福建船用软轴控制器厂家直供，主要分布在河南、河北、湖北、上海、浙江等地，但是大多数企业为中小企业，广东供应船用软轴控制器厂商，生产水平低，研发实力弱，技术落后，无法形成规模效益。目前，汽车用软轴领域出现了几个具备一定规模和实力的企业，工程机械、农业机械用软轴领域除黄河软轴外多数规模较小。?

随着智能化的推进，安徽销售船用软轴控制器，软轴控制器也不能一成不变，船用软轴控制器，***预测未来软轴控制器站综合自动化系统的发展，应充分运用现代控制新技术和控制手段，对整个工程系统实现联网调度、优化组合、集中监控与综合管理，以形成更可靠、更***、更完善的科学决策系统。产生基于的网络化智能现场仪表，它将传感、信号处理、控制功能、以太网接口、协议等以及小型的等集成在一起，使得在上通过浏览网页就可以实现设备的加载、组态、监控。

洛阳兴宇是一家主要从事软轴、软轴控制器及配件的厂家，紧跟时代步伐，不断研发创新，走在科技前端！“以质取胜，价格实惠，诚信厚德，客户至上”的经营理念，赢得了客户的广泛信赖和认可！

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