兴宇软轴本公司着力于技术开发，生产的推拉索摩擦系数非常底，并具有其它推拉索具有的一切有点，即操纵灵活、强度高、柔性好、结构紧凑合理、空行程小、坚固耐用。

在怠速的状态下，驾驶室内非常平稳，没有出现较大的震动。由于变速箱内的换挡机构采用的是软轴控制器操 控系统，这使得换挡更加轻便。虽然在当天的试驾过程中，空地少，道路窄，不能地感受到凯威的性能，但在这样的情况下也完全可以测试出凯威的操控 性能。由于变速箱的一档没有同步器，***初记者很不习惯，但经过短短的几次磨合之后，这种不适应感便消失。在二档到六档的操作中，由于凯威都采用同步器设 计，因此再挂档就都很轻松。

车辆逐渐加快，软轴控制器当发动机的转速超过1500转时，发动机的大扭矩爆发了出来，随着增压器的轰鸣声，可以轻松地提高车速。采用双回路的气制动系统，在车 速较高时，记者一脚将制动踏板踩到底，整个制动系统反应敏捷，车速迅速下降，整个刹车距离非常短，为行驶的安全提供了保障。

兴宇软轴主要有两大类产品，软轴及软轴控制器，一千多个品种，广泛应用于汽车、工程机械、农业装备、矿山机械、船舶、起重运输机、航空、国防、装备等领域，用户覆盖国内上百家大、中型知名企业。公司全力推行TS16949及QS9000国际质量体系，为客户提供优质的产品。

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软轴控制器和硬杆操作系统之间的主要区别在于它使用柔性轴作为传递行程和扭矩的介质。该系统通常由两个柔性轴组成，一个用于选择档位，另一个用于换档。柔性轴的特点是制造成本低，占地面积小，其灵活的特性有利于驾驶室和底盘的布局。拉线软轴换档机构***容易受到卡车司机的批评。在使用过程中，由于灰尘进入套管，变速机构变得异常沉重，并且变速变得不平滑。因此，使用尘土飞扬的条件需要定期更换。它具有优于普通杠杆的强度，刚性和重量轻，灵活，灵活，紧凑，易于安装，密封性好，不易生锈和变形。

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