大功率软轴传动效率

我们在使用大功率软轴的时候更多的是关心它的传动效率，一起跟着兴宇小编来看看：

1.直线是95%

2.与长度成正比,越长损耗越大

3.与弯曲半径成反比,弯曲半径越小损耗越大,

4.实际损耗比较大,从温升上表现出来,弯曲地方温度比直线部分高,而且寿命测试中软轴断裂通常是在弯曲处.

兴宇软轴***从事大功率软轴、软轴控制器的生产销售，公司始建于1992年，是生产软轴以及软轴控制器的***生产厂家。现拥有较***的生产设备和完善的质量检测及理化实验手段。

对于摩托车或通用机械一般是将发动机和变速箱做成一体化结构，通过皮带或链条传动将一体结构的发动机动力传递到负载装置上。这种传动方式只能采用直线方式设置，从而对负载装置与发动机的安装位置关系收到制约，同时，通常还是采用开放式的传动方式，其链轮、链条或皮带轮、皮带均暴露在大气环境中，不能对链轮和链条形成良好的润滑和保护，或者对皮带轮和皮带形成良好的保护。在使用过程中的飞溅杂质、泥沙、碎石、尘埃等容易对链轮、链条、皮带轮或皮带造成摩擦磨损，甚至发生卡滞、抱死、损坏等故障，严重时还会因链条、皮带断裂或抱死而造***身伤害和设备损坏事故。我们兴宇生产的大功率软轴就不一样了，因为软多以可以不限制方向设置，取代了皮带传动的缺点。

任何产品都有自己的一套规范方式，我们{大功率软轴也不例外，这里兴宇小编带您了解一下的汽车、摩托车用软轴外观规范：

1、软轴外壳表面应平整，不得有腐蚀、裂纹及折弯等现象。

2、钢绳的方头表面应清洁、平整，不得有毛刺及钢丝松散现象。

3、软轴两端安装件的表面应清洁，不得有毛刺、伤痕及裂纹。

4、若两端安装件为金属件时，应进行电镀或防锈处理。镀层表面不应有电镀斑点、锈蚀和明显的伤痕。

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