对安全隐患开展清除,在对公路桥梁更新改造结构加固开展设计构思时，应当对因素开展考虑到，例如：震动、溫度转变、浸蚀及其混凝土裂缝不匀称等环境要素。对计划方案开展全fang位的较为,桥梁加固计划方案，应当在综合性的对某些要素开展考虑到以后才能做到真正明确，而且要对好几个计划方案开展全fang位的较为、开展数次论述而且在优xiu的计划方案中选择优xiu的1个。（3）在拆卸全过程中，应每日坚持不懈检测 1 次，当发觉独特状况时，务必立即进行科学研究，在确保安全性的基本上圆满完成支撑点工程拆除。在对公路桥梁开展更新改造结构加固的工程施工全过程中，假如可以发觉旧的预制构件或是是构造存有新的病虫害或是是毁坏，应当立刻终止工程施工，并对新病虫害或是是毁坏开展科学研究，进而与检测及设计构思企业制订出相对的解决对策和计划方案。

理凿除后的混泥土渣块消除拟选用人工服务清除，针对支撑点拆卸全过程中掉入腋角或底版（中厚板、现浇板）沉降缝中的混泥土渣块先选用人工服务清除出块状混泥土，随后再选用髙压通风风管吹出来沉降缝处的细粉渣。混泥土渣块***终由人工服务清除至料仓内，用吊车调成，运送小车运输至弃土场。对超大型容积的钢筋混凝土拆卸，绳锯切割法具备别的一切方式都没法相较为的技术性优点。 制成品、半成品加工保障措施混泥土支撑点拆卸全过程中，用炮机及人工服务粉碎时，由上端粉碎的混凝土块必定会坠落出来对主体工程已混凝土浇筑结束的混凝土工程和预埋的搭接建筑钢筋有损害，因而在拆卸工程施工前要先对其采取有效的保障措施，落实措施为在拆卸位置下列楼板满铺20厚木模或竹跳板，以减少粉碎后坠落出来混泥土渣块对其导致损害。

黏贴碳纤维布封闭式缝隙 当选用复合材料纺织物(布)对缝隙表层开展封闭式的那时候，更为更好的办法是骑缝章黏贴方式。 若缝隙的迈向为非平行线，且弯折段的弯渡过大时，则必须采用按段分岔钢筋搭接的方法开展封闭式解决，钢筋搭接长短不可低于100mm以节省原材料。三是架设新项目的固定支架时，务必设相匹配的安全防护实际操作钢管脚手架。选用炭纤维纺织物封闭式缝隙，通常仅贴一层层就能，可是有防水层规定，能够 贴双层，二层纺织物的黏贴時间应合乎胶黏剂的加工工艺规定。