破碎机-鸿源机械厂-450型金属破碎机
作者:鸿源机械厂2019/11/27 22:43:15






该机型号从1600-2800型(型号为机腔长度)用途各不相对,该机小可对各种易拉罐进行加工揉粒,大可对家用废旧汽车进行整体破碎加工,经过该机加工的废旧金属可通过强力风力机构和磁选机构对物料中所参杂的塑料,玻璃,铝等金属和非金属进行分离废钢破碎机作为河南鸿源机械的大型金属破碎设备,该机型号从1600-2800型(型号为机腔长度)用途各不相对,该机小可对各种易拉罐进行加工揉粒。废钢破碎机作为河南鸿源机械的大型金属破碎设备大可对家用废旧汽车进行整体破碎加工摩托车骨架等大型废旧金属进行破碎加工。

易拉罐粉碎机作为金属破碎加工设备,其主机组成主要分为机壳,料斗,转子,轴盒,轴承,锤头,衬板等,其中决定设备运行稳定及使用寿命较关键的部位即在于转子制造工艺和机壳用材,易拉罐粉碎机作为金属破碎加工设备,其主机组成主要分为机壳,料斗,转子,轴盒,轴承,锤头,衬板等,其中决定设备运行稳定及使用寿命较关键的部位即在于转子制造工艺和机壳用材,其次为锤头,衬板等易损件。

其次在设备装配精度上采用静平衡装置对主轴转子进行校正为设备的连续稳定作业及轴承的使用寿命进行了保护和延长,再次在对易拉罐粉碎机锤头和衬板的选材上以部件工作的特殊情况进行分析得出了耐磨性及韧性适中的高性能材料进行精铸加工,为设备的日后维护及工作时限进行了基础处理可有效的减少客户后期经济成本的投入增加设备产值。河南鸿源机械秉承服务客户服务市场的基本理念生产的新型易拉罐破碎机整体机壳采用高猛钢板特殊焊接而成为机壳的内部应力消除和整体机壳的高耐磨指标奠定了基础。



?自行车破碎机破碎机


自行车破碎机为巩义鸿源机械生产的一种锤式金属破碎机该机在应用上通过撞击破碎原理实现废旧自行车的整车破碎加工,经过该机加工的后的废旧自行车为小于100mm(大小可调节)的段状金属物,从而将报废自行车的冶金成本及运输成本降到低,从而达到较好的经济效益。巩义鸿源机械自行车破碎机的应用降低了废旧自行车人为作业难度大效率低的缺点,为废旧车架再生冶金提供了便利。

自行车破碎机在应用上可对各种自行车骨架,车轮,家具破碎机,摩托车骨架,油漆桶,易拉罐,薄铁皮进行粉碎加工。该自行车破碎设备采用20mm——100mm锰钢板制作(具体厚度依据型号),主机带有液压装置,可随时升起机盖进行检修,在设备运行上该机采用上料机、破碎机、磁选机(依据物料进行选配)、出料机、除尘器、控制柜进行自动化生产作业,报废自行车通过上料机构进入破碎设备主机腔,通过机腔内部击打原理实现自行车的粉破加工,在循环连续击打过程中达到破碎要求的物料通过地步筛网由出料机构排除实现废旧自行车的分割破碎。

应用范围:自行车破碎机作为大中型金属破碎加工设备,在使用范围上可对各种自行车骨架、摩托车骨架、彩钢瓦、金属打包料、易拉罐、机油滤芯等废旧金属材料进行粉碎加工,以减少人工分割及材料分拣造成的经济成本***率低的缺陷。该机还具有以下五点优势:

1、操作简单,粉碎效率高,节约能源。

2、机壳采用液压机构开启,清洗操作方便仅需一人便可完成对机腔的清洗。

3、该机采用优质锰钢制成,450型金属破碎机,在对大块金属物料粉碎过程中不会对机腔内产生明显的刮痕。

4、独有的筛网更换机构可在腔外对机器工作筛网进行方便的更换。

5、机身采用集中润滑机构,可在工作中有效的保护转子同各方配合的准确度。

结构特点:

废旧自行车破碎机主要由蜗轮蜗杆减速电机、机壳、机架、组合螺旋齿刀盘、主动轴、从动轴、大齿轮、小齿轮等零件组成。减速电机采用直连蜗轮蜗杆减速电机,直接安装在粉碎机主动轴上,通过大小齿轮变速传至从动轴,使主从动轴上螺旋齿刀盘形成相对运动。使物料进入后,同时受到挤、撕、剪的作用,从而使各种金属物料得到破碎。   由于所需粉碎的金属大多脆硬,因此粉碎机内片,小齿轮,铁筛桶等机件,是用耐磨损的坚硬材料合金钢制成。在主轴上装有飞轮,以使主轴具有较大的扭矩。另外,主轴使用的是液力偶合器驱动,以消除电机过高的峰值电流并吸收主轴的振动。当金属粉碎机用于破碎高耐磨损材料的金属屑时,转子会事***行表面涂焊,用以增强它的耐磨性。

废旧自行车破碎机主机,配置进料输送机,出料输送机,磁选装置,以及除尘装置就构成了一条完整的废旧自行车破碎生产线。该生产线的特点是结构稳固紧凑、操作维修方便、输送机上料、提高工作效率、实现作业的自动化、出料口设有磁选装置、彻底分离铁和其他杂质、做到物尽其用、整辆车可直接放于输送机上、减少了人工和各方面的成本。



7.破碎机转子拆除和安装

转子的圆周表面在破碎废钢铁的工作中,不断地被磨损消耗,为了延长转子的使用寿命,定期地***转子圆周表面的硬化层和使转子保持适当平衡是必要的。修复其耐磨层使其具有一定的硬度可采用堆焊硬化层的方法进行,但不能一次加焊太厚,否则可能会产生脆裂和使转子出现不平衡现象,导致轴承或转子主轴因不平衡而额外受力,缩短使用寿命。

堆焊对于转子的外表面圆周来讲,只能是一种补救措施,当不能进行堆焊补救时就要对转子进行拆除更换。

01.在拔销平台将液压动力装置开关置于“维修”状态,启动油泵,升起双滚筒碾压翻转缸,使双滚筒处于“上位”的位置,打开安全杠用起重机将处理好的转子吊人破碎机内升起翻盖缸,将破碎机中间体打开,插入安全销,确保各机械和电气处于“断开”和自锁的安全状态(破碎机停机到转子完全停稳,需要时间较长,此段时间严禁开盖,以免对人员造成伤害)按原中心位置标记对好主轴,装上并拧紧楔形块和螺栓,扭力为678N·m,拧紧转子轴承固定螺栓,扭力为42UN·m;

02.拆除万向联轴器,将转子主轴两端中心位置做好标记装上锤头和销保护器;

03.将锤头和销保护器拆下用手转动转子,观察有无异常情况和不平衡问题;

04.拆除转子轴承座的固定螺栓如果各项状况良好,金属破碎生产线,将万向联轴器与主轴连接起来,装上连接螺栓,拧紧力矩为678N·m;

05.将钢丝绳穿入转子销轴孔上,用起重机将转子吊出破碎机清理现场,关闭破碎机中间体;

06.对转子进行必要的维修或更换通电试运转,观察有无异常情况。如果在试运转中状况良好,破碎机,则再进行一次长时间的试运行,观察高压电机电流和转子轴承温度,有无不正常的噪声和其他异常情况等。如果各项指标均正常,则即可投入生产。



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