立式复合破碎机存在破粉效率低、锤头易磨损和故障检修强度大的缺点。通过技术论证和矿山实地考察，将更为***的矿山用的新型制砂机创新应用于石灰破粉生产，并在生产使用时对破粉效率、锤头磨损及运行维护进行跟踪、分析和调整，生产运行情况良好，在破粉效率和机体运行寿命周期上达到了预期效果。
新型制砂机替代传统的立式复合破碎机是破粉工艺的一项改进，经6个月的生产运行，优势较为明显，达到了预期目标。
(1)独特的破碎腔型和碎石角度、速度、距离、空间的设计，能使石灰块料在破碎腔内下行的过程中，在反击架的作用下使石灰块料形成多次撞、锤击、挤压，实现混合***破碎。破粉能力大，在多斗提升机、筛分设备能力不足的前提下，可达到65t/h，能较好地满足烧结用灰粉需求供应量。
(2)采用圆弧形反击架，撞、锤击、挤压角度设计合理，使石料在破碎腔内下行过程中重复多次撞、锤击、挤压，破碎率高。也可调整反击架与板锤间隙，石头制砂机，破粉效率高，一次合格率gt;70%，灰粉粒度质量较好。
(3)锤头材质采用特殊耐磨材料，在生产运行中通过锤头工作面调换、反转，提升了锤头的使用寿命(可达1年）。而复合破制砂机锤头每半个月就要更换1次，劳动强度大且影响生产。
(4)轴承设计安装在机外，散热充分，无粉尘进人，大幅减少了损坏，降低了检修备件费用，且有利于拆装和更换。
(5)遇到超硬块物料等不能破碎时，在物料进人破碎腔时，反击架自动退让压缩弹簧，反击架与板锤的间隙自动加大，待该块料排除后，反击架自动复位，可起到保护主机的作用，避免对设备的损坏。
(6)新型制砂机替代立式复合破碎机进行石灰破粉生产，取得了显著的效果，提升了破粉效率和合格率。
制沙机可用于粗磨作业，当破碎机的进料粒度为2-8mm时，其出料粒度可达0.14-0.92mm。装机功率可根据物料的物性及产量在规定范围内配置（用户可提供破碎矿石及入料、出料粒度由制造厂选配，也可按用户要求配置）。入料粒度必须按该机的技术性能参数表规定的粒度，液压开箱制砂机，严禁大于规定粒度的物料进入破碎机。破碎物料的含水率为20%以下，一般经洗矿机出来的矿石可直接进入本机破碎。破碎机的出料产品粒度与矿石物性及入料粒度有关，矿石易碎、入料粒度愈小，其产品粒度合格率愈高，鹤山制砂机，反之则低，玄武岩制砂机，改变叶轮速度，也可调节产品粒度。
工作原理
物料由进料斗进入制砂机，经分料器将物料分成两部分，一部分由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡支腔内物料衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡动腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，从叶轮流道发射出来的物料形成连续的物料幕。这样一块物料在涡动破碎腔内受到两次以至多次机率撞击、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。在整下破碎过程中，物料相互自行冲击破碎，不与金属元件直接接触，而是与物料衬层发生冲击、摩擦而粉碎，这就减少了角污染，延长机械磨损时间。涡动腔内部巧妙的气流自循环，消除了粉尘污染。
物料落入进料斗，经中心进料孔进入高速旋转的转子后被充分加速并经发射口抛出，首先与反弹后自由下落的一部分物料进行撞击，然后一起冲击到周围的涡流腔内的涡状料衬上（或反击块上），先被反弹到破碎腔的顶部，后偏转向下运动，与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕，后经由下部排料口排出。
玄武岩制砂生产线成品专用场合生产加工高速公路面层料、高等级公路路面碎石、高速铁路客运专线砂石骨料、水电站砂石料、港口码头以及机场跑道用碎石料等特种施工领域。专门对玄武岩破碎机进行技术研究与创新，通过技术改造后的破碎机成品，针片状含量降为4.8%，与单独用反击式破碎机作为终破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%，由于增加了破碎工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用玄武岩制砂生产线工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%;由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而***立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
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