2.润滑部位及要求
01.磁选滚筒轴承每月润滑-次2级极压锂基润滑脂；
02.驱动链条工作32小时或当链条变干320普通开式齿轮油喷射或涂刷；
03.减速机初始工作一个月更换润滑油-次，以后工作6个月更换润滑油一次N320中负荷工业齿轮油；
04.振动电机每运行500小时，补充润滑油一次7019高温润滑油；
05.电机每年***一次；
3.主要部件的安装、调整和维护
(1)磁选滚筒的安装在确保安全条件下操作。
①将磁选滚筒吊到安装位置，将固定螺栓装入安装支架。
②调整磁选滚筒中心，使之与振动给料机的中心一致，紧固支架固定螺栓。
③装上电机和减速机，应使磁选滚筒链轮与减速机链轮在一条直线上，紧固电机固定螺栓。
④装上链条，应使上侧拉紧，下侧下垂，约为两链轮中心距的2%-3%。
⑤拉动调节臂，使磁力强处正对振动给料机，用螺旋扣固定。
⑥连接电气线路，接通电源，试运转。
三、破碎主机
(―)日常检查
①检查锤头和衬板。破碎机主机将破碎工作的核心部分围护起来，主机里面通过加装高锰钢衬板来承受巨大的磨损和撞击，因此衬板的完好对机器的连续运行是非常重要的。所以每天工作结束，要仔细检查衬板是否还能正常工作，衬板连接螺栓是否松动，锤头是否还能使用。认真记录锤头和衬板被更换之前加工废钢铁的吨数，积累数据为按计划更换提供依据，使设备处于佳运行状态。
②检查破碎机轴承润滑、轴承温度传感元件工作是否正常，轴承座的连接螺栓是否松动。
③检查破碎机高压电机与联轴器的连接螺栓是否牢固，中间体铰轴座的螺栓是否牢固，上盖与中间体的连接螺栓是否牢固，油缸和管道是否有油液泄漏。
(二）润滑
01.部件检査更换条件；
02.锤砧当锤砧部分破损到不能再保护破碎机底座或螺栓头时；
03.当锤砧变成“波浪状”或有大的凸起和凹坑，或将断裂时；
04.当锤砧沿锤头方向的锤击边明显磨损，并明显地影响到生产效率时；
05.衬板当衬板磨损到有断裂***时；
06.当衬板不能再为破碎机内壁提供不受挤压和磨损的保护时；
07.当衬板上出现可能会导致它们脱落到破碎机内的裂缝时；
08.当衬板已经磨损到螺栓头时；
09.润滑部位润滑要求推荐用油备注；
10.各油缸的连接轴每半年润滑一次2级极压锂基润滑脂在润滑期间，可加少量30号机油；
11.联轴器铰链处每一个月润滑一次2级极压锂基润滑脂；
12.翻盖销轴每一个月润滑一次2级极压锂基润滑脂；
13.启动破碎机前首先启动润滑油箱；
14.破碎主机轴承自动循环润滑采用L-TSA46号汽轮机油经常检査油质，当油脂变差时，应及时更换。
『生产能力』：6-200t/h
『产品别名』：废旧汽车破碎机，车厢破碎机，汽车粉碎机
『应用领域』：废旧汽车拆解破碎行业
『生产能力』：5-180t/h
『产品别名』：自行车破碎机，摩托车破碎机，三轮车破碎机，单车破碎机
『应用领域』：废旧车架拆解回收单位及废钢再生单位
『产品概要』：废车架破碎机为金属破碎机中用于对废旧自行车、摩托车、三轮车进行破碎的设备，该机为撞击式破碎设备在保证作业安全的前提下可一次性将以上所述车架、废钢破碎成段状或球状颗粒从而减小废钢体积达到快速转运的目的。经过破碎后的废旧金属炉料在应用性能上具有纯度高、大小均匀、物料密度高的优点。
废车架破碎机是应对市场发展而生产的一种大型金属破碎设备，该机在设备配置上以上料输送机、金属破碎主机、出料输送机、分选系统、集中除尘系统、控制配电柜等设备构成，该机可实现对报废铁皮、金属压块、自行车架、摩托车架、车架压块、电瓶车架、彩钢瓦、油漆桶、花盒、易拉罐等废旧轻薄进行进行一次性粉碎揉团加工，废钢破碎机视频，实现废钢中油漆、金属与非金属及金属中的铝、铜、铁的分离实现炼钢炉料品质的提升。废车架破碎机破碎后的金属具有密度高、物料纯净度高、运输方便、回收价值高的优势。
工作原理
废车架破碎机在工作原理上废车架通过上料输送机物料被送入设备滑料仓内通过强制压辊挤压及拨料系统物料被均匀的送入设备主机腔内，在主轴的高速旋转过程中通过锤头击打作用物料被初级破碎，经过破碎后的物料在机腔被通过滚轮压制机高速击打被揉成球状金属颗粒，在反复击打作用下达到出料标准的废旧金属通过底部筛网被排出机腔，排出的成品原料通过出料输送被送至分选系统从而将废旧金属中的杂质、废铁、废铜、废料进行分选得到高成分的优质原材料被用于再生冶金加工。
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