司机师傅们还需要了解购车加盟货运公司是否有可靠稳定的货源，因为稳定的货源是司机挣钱以及公司发展的根本所在。

一、拥有自己运营的仓库，让加盟司机能有完整的仓配系统支持。通过技术解决所有的匹配问题，业务发展、订单量激增也不会增加过多的运营成本，这样才是实现轻运营。比如小红侠能够很好的掌握货运数量以及配送价格，让司机能够安心踏实地去把配送货源按时按量地送到配送点，不用担心拉完这一趟，下一趟就要等。同时，小红侠有用众多合作仓库，在加盟司机拉完这趟货之后，可以根据地点，就近选择货源，减少货车的空返率。

二、拥有大的合作项目。很多项目都需要和第三方货运公司进行合作，把相应的货物配送到客户的手里。像西边的果蔬批发市场，东南方向的电子类工厂，铁路局下属的铁陆联运等等，这些是小红侠非常重要的第三方合作项目。

有一些有C本的朋友说打工钱实在不够花，一个月才四五千块的工资，自己的房贷、老婆的化妆品、孩子的奶粉钱，花完之后，根本就剩下不了多少钱。所以想买4.2米的高栏货车跑运输，不知道4.2米货车能不能挣到钱。

4.2米货车能不能挣到钱？说实话，现在全省各地都是严查4.2米货车，蓝牌大都是4495Kg。一拉就超吨，拉少了运费低，一上路就怕有查车，要不就晚上跑车。河南省小红侠为了提升仓配一体化服务能力，不仅仅加强小红侠城市配送车辆的物流网络管理和服务能力，同时加强供应链设计能力，物流设施能力和技术应用能力。总之，没有固定货源不大好干。长途累，跑短途轻松，150公里之内的活，一天去了各种费用300块钱，拉货去，空车回！

大部分司机，想跟正规的货运仓库、物流公司或者电商平台合作，会遇到两个必不可少的困难。

各种物流信息部提供的信息很多，无法分辨哪个信息才是司机***想要的。如果经济紧张，还可以向公司申请正规的购车款，拿每个月挣的拉货钱还款。怎么才能跟这些平台取合作？而且司机作为个体，一般没有办法和这些公司直接对话，即使千辛万苦找到了货运调度那，调度一句话说现在不需要车，那么就很难办，而且司机也不知道这个仓库是不是真的不需要车，还是因为其他原因不想用你。当然，这些调度也会有些***收入。

小红侠的市场部员工会和购车加盟货运的新司机，一起到货源地拉货并配送到配送点。要想学一个货车驾证并不是难事，而且从事货运行业并不需要学历的限制，只需要有吃苦耐劳的精神。帮助新加盟的司机师傅，尽快的熟悉整个流程，不仅仅打消刚入行的恐惧感，更是为了让司机更快的熟悉整个流程，让司机师傅多挣钱。挣到钱了之后，司机师傅才不会有其他的烦恼。