城配物流难做在哪里？其实对应城配物流来说，中国的干线物流、支线物流都很发达了，各种整担、零担、专线、支线，这个领域真的是非常传统又复杂。1. 履约过程复杂；2. 利润低于配送成本；3. 大量重复建设。

小红侠招商部门会跟司机师傅签订正式货源收入保证协议，并盖上公章，形成正式***效力，从正规渠道保护加盟司机的利益，打消加盟司机存在的疑虑。

利润没办法覆盖成本，就导致这个行业不能进化，只是不断的拧毛巾，所以导致不可能***化分工，不可能有***化品质。很多的快消B2B平台也在自建仓储物流配送体系，这也导致大量的城配公司很难真正的切入到快消品行业的物流配送中来。

以同城货的购车加盟的形式，吸引货车司机加盟小红侠，为司机提供稳定高收入的拉货平台，运营的小红侠货的为城市绿色货运配送立下了汗马功劳。

城配物流属于***的物流配送服务。不同于***联网***物流公司的物流服务，城市配送仅提供一个城市从A点到B点之间的短距离物流配送，通常满足“多种产品、单方收货”，或者“单一产品，多方收货”两种不同的需求，配送物品主要以数量大、体积大的货物为主。

市内大型厢货，穿梭于城市内外、大街小巷，不受地区限制，是沟通城市内外合适的桥梁。收入在12000-20000之间。