郑州同城物流配送小红侠是以这些形式来改变司机运货的效率的。

1.以提同供城同货城运和市长场途为一切站入式口货，运***服终务将。形成一个同城 专线的河南省中短途途零担网络，为货主

2.提升找车效率，降低物流成本，减少配车时间，增加司机收入。

3.减少原本繁琐无比的逐个打电话和随机找车过程，有效压缩找车时间。

4.降低物流成本：通过小红侠品牌效应及市场部货源开发，增加司机的接单量，提升单个司机效率的配送效率，从而使物流成本降低。

5.增加司机收入：饱和加盟司机的工作量，司机每日订单量增长，将会保证司机收入明显增加。

有的司机跟货运部的人打交道比较多，刚开始没活的时候，天天去货运部找货源，直接到调度那，每次去带瓶冰红茶给人家，人家忙的时候他也不吭声，给烟给火。人家闲下来的时候，他就闲聊几句。人家上班他也上班，人家下班他也下班。

基本上这个情况持续三四天的时候，调度就会问一下他的具体车辆情况。。。他就是这样自己谈下来七八家货源。当然并不是每个货源天天都有活，但他基本上一个月要拉货25天以上。

但是，有多少司机知道货源地在哪里，又有多少司机有胆量进到调度那，又有多少司机能够熟练掌握说话的分寸，又有多少司机能够坚持不懈的去找货源呢？

找物流公司买车，就是想依靠物流货运公司稳定的货源，一直拉货挣钱。

遇到货主或者仓库恶意拖欠运费怎么办？小红侠提醒各位司机，要提高一下安全防范意识。

一、跟货主或仓库签订合同

事先跟货主或仓库签订货运合同，明确规定装载重量、装载尺寸，到货时间、货损佩服以及运费结算方式。合同能在***的角度保障货运司机的基本权益，尽量降低司机风险损失，避免跟货主扯皮的事情。

合同是保障司机权益的***后一道防线，但如果能够私底解决，就私底解决，毕竟走***程序，不仅仅消耗时间和金钱，更影响司机挣钱的心态。

二、私活就要现款结算

对于刚接触或者散户私活来说，司机师傅还是多留个心眼，卸货之前跟客户谈好运费结算时间和结算方式，拿到运费再卸货当然是非常好的方式。但大部分情况是不允许的，是在不行也要保证大部分运费自己是可以收到的。

不要随意轻信货主一句话，卸完货如果拿不到运费，那么以后的日子运费就可能讨要无门。而且出来跑车拉生意，和靠谱的人打交道，也能避免被被骗的事情发生。

三、保存好有效证据

过滤费单据、罚款单据、货运合同、货运回单等所有的收据，在收到运费之前一定要保存好。

万一将来发生扯皮或者打官司的时候。

小红侠货运配送车辆，都会配备GPS和行车记录仪。如果司机师傅自己的车辆，可以配置上行车记录仪，不仅仅发生事故的时候，作为证据，而且遇到恶意拖欠运费的时候，同样可以成为有力的***证据，用以保障司机的合法权益。