我们对于出口退税还不够了解，那么出口退税的零税率原则是什么呢？下面就让我们看看吧，希望可以给大家带来帮助。

零税率原则：征多少，退多少。国家利用退税率来实现宏观调控目标，如调控产业结构设定低退税率来限制低附加值的产品出口，设定高退税率来鼓励高附加值的产品出口。所以，尽管零税率那退税率应该全部是 17%，国家还要设置不同档次的退税率。增值税的退税率不一定等于税率，出口退税率有 17%、14%、13%、11%、9% 等几档，是为了通过退税率来控制出口的原因。鼓励出口，退税率就高点，控制出口，退税率就低点。退税率为 0，就是不免不退了。

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我们知道，出口退税是一种国家运用税收杠杆奖励出口的措施，那么出口退税是否合理呢？下面我们就从执行上来了解一下吧。

执行上，现在普遍需要提供的原始资料是海关报关单和进货票，这个大部分企业是可以提供的，这两样东西的要求也是比较严格，从品名，规格，单位，数量都有严格的要求，更麻烦的是后续提供的资料，比如海运提单，装货单，各种合同等。我见过太多企业业务非常正常，肯定不是骗税，但就是因为一点点小问题而退不了税，税务局按照文件执行，也没有搞特殊，企业的办税人员来来回回七八趟最后还是无功而返。

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我们知道，出口退税增强国际竞争市场力，那么出口退税计算依据是什么呢？下面就让我们一起来了解一下吧。

“先征后退”办法按照当期出口货物离岸价乘以外汇牌价出口退税计算应退税额。

“离岸价”（英文编写为FOB价）是装运港船上交货价，但这个交货价是卖方将必要的装运单据交给买方按合同规定收取货款，买卖双方风险划分都是以货物装上船为界限。因此，FOB价是由买方负责租船订舱，办理保险支付运保费。

常用的FOB、CFR和CIF价的换算方法如下：

FOB价=CFR价-运费=CIF价×（1-投保加成×保险费率）-运费

因此，如果企业以到岸价格作为对外出口成交的，在货物离境后，应扣除发生的由企业负担的国外运费、保险费佣金和财务费用；以CFR价成交的，应扣除运费。

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