铁路单开道岔生产厂家常用解决方案,晨辉道岔
作者:晨辉道岔2020/8/7 8:55:14






  道岔是一种常见的铁路配件,高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可采用12号道岔。联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定,采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

本公司以质量为生命,以客户为导向。热忱欢迎各界朋友真诚合作,光临指导。


  在进行道岔原位组装前,定出道岔的位置控制点,为了防止控制点在施工中被损毁,在控制点对应路基边界处设置护桩,便于上砟后快速寻找相应点位。其次,应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压,则电源送出去了否则,是室内道岔故障。道岔桩位放样除测设道岔岔心、岔首、岔尾中心桩位外,还应在道岔前后50~100m范围测放线路中线桩,以便控制线路同道岔平顺连接。林州市晨辉道岔有限公司生产各类道岔,大家在生活中对这些材料有需要就联系我们吧。


  判断是道岔室内还是室外的原因。②定期检查,在春、秋两季对线路设备进行的检查,秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料,也是制定下一年度设备养护工作计划的依据。如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规***置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。大家在应用的时候可以参考这些。


商户名称:林州市晨辉道岔有限公司

版权所有©2025 产品网